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Triac Bta41-600b

Ubicacion: Punta Carretas, Montevideo
Disponibilidad: en stock en stock
Estado: Nuevo

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Descripción General
El BTA41-600B es un triac de alta capacidad diseñado para aplicaciones de control de potencia en corriente alterna (CA). Es adecuado para el control de cargas inductivas y resistivas, como motores, calefactores y lámparas. Este triac puede manejar corrientes elevadas y voltajes significativos, lo que lo convierte en una opción robusta para aplicaciones industriales y domésticas.

Características Técnicas
Tensión Máxima de Bloqueo (VDRM): 600V
Corriente Máxima Sostenida (IT(RMS)): 40A
Corriente de Pico en Estado de Encendido (ITSM): 350A (50Hz, t = 20ms)
Corriente de Compensación de Estado de Encendido (IGT): 50mA
Temperatura de Funcionamiento (Tj): -40°C a +125°C
Encapsulado: TO-3P
Aplicaciones
Control de Motores: Usado en variadores de velocidad para motores eléctricos.
Control de Calefacción: Empleado en termostatos y sistemas de calefacción.
Regulación de Iluminación: Utilizado en atenuadores de luz y sistemas de iluminación controlada.
Fuentes de Alimentación: Aplicado en el control de fuentes de alimentación conmutadas y reguladores de voltaje.
Ventajas
Alta Capacidad de Corriente: Puede manejar corrientes elevadas, adecuado para aplicaciones industriales.
Robustez: Diseño robusto que asegura una operación confiable en condiciones adversas.
Versatilidad: Puede controlar cargas inductivas y resistivas eficientemente.
Encapsulado Eficiente: El encapsulado TO-3P ofrece una excelente disipación de calor.
Parámetros Eléctricos
Tensión de Encendido (VT): 1.5V (a IT = 60A)
Resistencia Térmica, Unión a Caja (Rth(j-c)): 0.4°C/W
Tensión de Disparo en la Puerta (VGT): 2.5V
Corriente de Puerta Máxima (IGT): 50mA
Ejemplo de Aplicación
En un controlador de motor, el BTA41-600B puede ser utilizado para regular la velocidad de un motor de CA. El triac se dispara mediante un pulso de puerta controlado por un circuito de fase, permitiendo ajustar el ángulo de conducción y, por lo tanto, la potencia entregada al motor.

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