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BMW S1000XR
Motor: 999 cc, 4T, DOHC, 4 cilindros em línea, 4 valvulas por cilindro.
Alimentación: Inyección electrónica con mariposas de 48 mm
Refrigeración: Líquida
Potencia: 165 CV (121,36 kW) a 11.000 rpm
Par: 114 Nm a 9.250 rpm
Combustible: gasolina sin plomo 95/98
Encendido: electrónico CDI
Batería: 12 V/9 Ah, sin mantenimiento
Transmisión: Cadena
Embrague: Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote y accionamiento mecánico por cable
Número de marchas: 6
Chasis: doble viga de aluminio con motor autoportante
Suspensión delantera: horquilla invertida Dynamic ESA, barras 45mm de diámetro y 150mm de recorrido
Suspensión trasera: basculante doble brazo en aluminio, mono amortiguador progresivo con recorrido de 150 mm Dynamic ESA
Freno delantero: doble disco, 320mm de diámetro, pinza radial Brembo de cuatro pistones.
Freno trasero: disco, 220mm de diámetro, pinza flotante de 2 pistones.
Rueda delantera: diámetro 17 " en aluminio, neumáticos 120/70 ZR17 tubeless.
Rueda trasera: diámetro 17 " en aluminio, neumáticos 190/55 ZR17 tubeless.
Dimensiones:
Longitud: 2.333 mm
Anchura: 850 mm
Distancia entre ejes: 1.552 mm
Altura de asiento: 840 mm
Capacidad del depósito de combustible: 20 l.
Peso en seco 226 Kg
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