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HERRAMIENTA AUTOMOTRIZ
Marcando la diferencia en el sector con más de 7 años de dedicación exclusiva a la venta de herramientas especializadas para talleres. Nuestra firma se destaca por ofrecer un respaldo total y soporte directo de las marcas que representamos. Su satisfacción y éxito son nuestra prioridad, confíe en nosotros para elevar el rendimiento de su taller con productos de calidad respaldados por años de trayectoria en el mercado.
Amplia aplicación: el probador de circuito AUTOOL BT260 es adecuado para todos los diagnósticos de sistemas eléctricos automotrices de 9 V a 30 V puede realizar todo tipo de pruebas como prueba de voltaje CC, prueba de voltaje CA, resistencia y prueba de diodos, etc. Adopta las funciones recién mejoradas para probar la frecuencia de señal y el ciclo de trabajo, lo que puede ayudar a los técnicos de servicio a rastrear e identificar circuitos problemáticos, así como descartar los malos, acelerar el proceso de diagnóstico y hacer que sea más fácil encontrar la verdadera causa de un problema de circuito.
Línea de detección súper larga: el cable de inspección es de 10m y puede cubrir desde el motor del vehículo hasta las luces traseras del coche, lo que permite una fácil inspección del sistema de circuito del coche.
Prueba de continuidad: el probador de circuito AUTOOL BT260 puede realizar pruebas de continuidad. Procedimiento de prueba: despliega el cable y conecta el clip rojo al extremo positivo de la batería del vehículo y el clip negro al extremo negativo de la batería del vehículo; conecta el cable de tierra auxiliar a un lado del cable de prueba y la punta de la sonda al otro lado. Si hay continuidad en el circuito del vehículo, el LED brillará verde. Si el LED no brilla, no hay continuidad.
Prueba de voltaje y polaridad: cuando el probador de circuito AUTOOL BT260 está en el modo de voltaje CC, ponte en contacto con su punta de sonda al circuito positivo. El LED debe brillar rojo y la pantalla LCD mostrará los datos de voltaje. Si el zumbador de la herramienta está encendido, sonará un tono de tono alto. Punta de la sonda de contacto con el circuito negativo, el LED debe brillar verde y la pantalla LCD mostrará datos de voltaje. Si el zumbador de la herramienta está encendido, sonará un tono bajo. Ninguno de los LED brillará si su punta de sonda está conectada a un circuito abierto.
Prueba de circuito de señal: el probador de circuito AUTOOL BT260 puede probar fácilmente los sensores del vehículo. Por ejemplo, un usuario que sospecha un problema con el circuito del sensor MAP puede seguir el procedimiento relacionado con probar este sensor de la siguiente manera: Configura el BT260 al modo de voltaje CA, conecta el clip de cable a tierra al terminal negativo del sensor MAP, luego conecta la punta de la sonda al terminal positivo del sensor MAP y comprueba la pantalla LCD.
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