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Sellador neutro OrbiVed - Alta temperatura
FORMA UNA PELÍCULA PROTECTORA
Selladores formulados con la más alta tecnología industrial del mercado, indicados para la sustitución de juntas convencionales, excepto juntas espaciadoras. Sustituye juntas como: corcho, goma, silicona convencional, fieltro, etc. Resiste aceites, grasas, glicoles y fluidos de transmisión automática. Soporta temperaturas de hasta 240°C con picos de hasta 320°C. No daña los sensores del vehículo. Producto OEM original (EE. UU.). Supera todos los requisitos estándar especificados por los fabricantes de automóviles. No corrosivo para aluminio, hierro y acero, flexibilidad por encima de cualquier otro material.
Descripción
Ideal para sellar cárter de aceite, cárter de transmisión, colector de admisión, caja de termostato, conexiones de mangueras, caja de cambios, tapa del diferencial, tapa delantera del motor, bomba de agua, bridas del carburador, etc. Importante: NO se recomienda para piezas y compartimentos que estén sumergidos en gasolina (p. ej., flotador de combustible).
Aplicación:
Los Selladores Neutros de Alta Temperatura para Motores ORBI son de base oximica y están especialmente indicados para sellar piezas en general como sumidero de aceite, sumidero de transmisión, múltiple de admisión, caja de termostato, conexiones de mangueras, caja de cambios, tapa de diferencial, tapa delantera de motor, bomba de agua, bridas de carburador. , etc. Resiste temperaturas de 240°C con picos de 320°C Tiene un olor suave sin presencia de vapores acéticos.
Modo de Usar
Limpie y elimine grasa, aceite, óxido y polvo de las superficies a sellar, evite el uso de detergentes y jabones para la limpieza ya que dejan residuos que dificultan la adherencia del sellador, use desengrasantes a base de solventes o abrasión mecánica para una mejor eficiencia de limpieza limpieza Aplicar una capa uniforme sobre una de las superficies, rodeando los orificios cuando sea necesario, uniendo las piezas cuando comience el secado, aproximadamente entre 5 y 8 minutos, no apretar demasiado los tornillos, evitando que salga todo el producto aplicado. Forma una película en 10 minutos, después de una hora de aplicación, limpie el exceso de sellador de la pieza y déjelo curar durante 24 horas. Después del uso, vuelva a colocar la tapa ya que el sellador se endurece en contacto con el aire,
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