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Mercedes-Benz Atego 1730 | 4x2 | Euro V | Caja automatizada | Cabina dormitorio.
Motor Diesel Euro V de 6 cilindros turbo intercooler e inyección directa, 7200cc, con gerenciamiento electrónico, torque Máx.: 1120 Nm de 1.200 a 1.600 rpm.
Transmisión y caja de cambios: Caja de cambios Automatizada MB G 211-12 Mercedes PowerShift, de doce marchas hacia adelante y una retromarcha , con Función Power Mode y Eco Roll, Embrague monodisco seco 430 mm., Eje delantero D-6,5 ton, eje trasero motriz 10,8 ton., corona 390 mm, de simple reducción, dirección hidráulica ZF 8097.
Chasis: Tipo escalera, sin enmienda detrás de la cabina. Elevador de rueda de repuesto lateral. Gancho de remolque de eje central con travesaño, conexiones de aire y eléctrica de 7 polos para remolque.
Suspensión: Mecánica de ballestas parabólicas y amortiguadores delanteros y traseros, Barra estabilizadora delantera y trasera reforzada.
Frenos: Sistema de frenos de aire comprimido de dos circuitos, Deshumectador del sistema del sistema de aire comprimido, de tambor en ruedas delanteras y traseras, Freno motor con estrangulador constante más , Freno motor adicional “Top Brake”, Reajuste automático de los frenos, Freno de remolque tipo Neumático de 2 conductos mando por bastón en la cabina, Freno de estacionamiento tipo"Spring-Brake" con resorte y cámara acumuladora.
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