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Chip de potencia + torque Faaftech Piggyback plug and play
¡Transforma tu experiencia de manejo con nuestro Chip de Potencia Piggyback, la elección definitiva para quienes buscan un rendimiento excepcional y una conducción emocionante! Diseñado para aumentar la potencia y el torque de tu vehículo hasta en un 25%, este chip ofrece una mejora impresionante en el desempeño, con total facilidad de uso, 100% plug and play, y controlado a través de la app "SHIFTPOWER"
Faaftech siempre se ha esforzado por ofrecer el máximo rendimiento, y después del éxito de ShiftPower, decidieron ir más allá, utilizando las mejores tecnologías y herramientas para traer el mejor módulo de potencia para vehículos turbo.
¿QUÉ ES EL PIGGYBACK?
Nuestro módulo de potencia analiza y procesa digitalmente los datos del motor, permitiendo la aplicación de nuevos mapas en tiempo real que resultan en aumentos significativos de potencia y torque.
MAPAS:
Elige entre 5 mapas de conducción (D – Dynamic / S – Sport / SS – Super Sport / R – Race / ECO – Modo de ahorro de combustible). Todos los mapas han sido desarrollados y validados en dinamómetros propios por el equipo de ingeniería de Faaftech, que utiliza un dinamómetro Servitec 2025 4WD (4x4), cumpliendo con la norma NBR ISO 1585.
INDICADORES EN TIEMPO REAL:
Disfruta de los indicadores de presión del turbo y RPM directamente en la pantalla de tu smartphone a través de la app Shift Power, y observa el nuevo rendimiento de tu motor.
SHIFT LIGHT:
¿Necesitas una ayuda para realizar cambios de marcha precisos? La función Shift Light te guía en el momento ideal para optimizar el rendimiento del vehículo, ofreciendo una alerta visual en la pantalla de tu smartphone y hasta una notificación sonora para realizar el cambio de marcha en el momento perfecto. ¡Además, puedes personalizarla a tu gusto!
INSTALACIÓN 100% PLUG AND PLAY:
No solo se trata de rendimiento, también de facilidad. El módulo de potencia PiggyBack Faaftech se instala completamente plug and play en menos de 15 minutos, preservando la originalidad de tu vehículo.
PROTECCIÓN IP67:
El módulo de potencia está diseñado para soportar las condiciones más duras, como agua, polvo y altas temperaturas, ya que será instalado en el compartimento del motor.
APLICACIÓN:
Gestiona toda esta nueva potencia a través de la app, seleccionando entre los 5 modos de conducción que pueden personalizarse, sumando más de 70 niveles de respuesta del motor. También puedes apagar el módulo y personalizar otras funciones.
CHICOTES:
Fabricados con los mejores materiales para garantizar una alta fiabilidad, los chicotes son altamente resistentes a la temperatura y otros factores. Están recubiertos con un conducto corrugado de alta resistencia que soporta temperaturas de hasta 150°, proporcionando máxima protección.
ESPECIFICACIONES:
Aumento de potencia: Hasta 25%
Aumento de torque: Hasta 25%
5 Mapas de conducción
Más de 70 niveles de respuesta
Control a través de la app
Protección IP67
Chicotes de alta resistencia
Instalación plug and play
3 años de garantía
Certificación Anatel
INCLUYE:
Módulo de potencia
Chicote de instalación
Abrazadera de fijación
Conector Bypass
Manual de instalación
COMPATIBILIDAD / AUMENTOS (Torque/Potencia):
Audi:
A3 2014 hasta 2022 Motor 1.4 TFSI (GANANCIAS: 3.71 kgf.m / 15.05 CV)
Chevrolet:
Onix 2020 hasta 2025 Motor 1.0 Turbo (GANANCIAS: 2.49 kgf.m / 16.83 CV)
Onix Plus 2020 hasta 2025 Motor 1.0 Turbo (GANANCIAS: 2.49 kgf.m / 16.83 CV)
Tracker 2020 hasta 2025 Motor 1.2 Turbo (GANANCIAS: 3.83 kgf.m / 20.77 CV)
Fiat:
Fastback 2023 hasta 2024 Motor 1.0 T200 (GANANCIAS: 1.93 kgf.m / 15.12 CV)
Pulse 2022 hasta 2024 Motor 1.0 T200 (GANANCIAS: 1.94 kgf.m / 12.38 CV)
Pulse 2023 hasta 2025 Motor 1.3 T270 (GANANCIAS: 4.14 kgf.m / 18.94 CV)
Strada 2024 Motor 1.0 T200 (GANANCIAS: 1.63 kgf.m / 10.88 CV)
Toro Motor 1.3 T270 2021 hasta 2024 (GANANCIAS: 2.90 kgf.m / 15.69 CV)
Hyundai:
Creta 2022 hasta 2025 Motor 1.0 TGDI (GANANCIAS: 2.53 kgf.m / 13.97 CV)
HB20 2020 hasta 2025 Motor 1.0 TGDI (GANANCIAS: 4.18 kgf.m / 27.94 CV)
Jeep:
Commander 2022 hasta 2024 Motor 1.3 T270 (GANANCIAS: 3.26 kgf.m / 21.76 CV)
Commander 2022 hasta 2024 Motor 2.0T (Diésel) (GANANCIAS: 3.16 kgf.m / 23.90 CV)
Compass 2022 hasta 2025 Motor 1.3 T270 (GANANCIAS: 2.17 kgf.m / 12.41 CV)
Renegade 2022 hasta 2024 Motor 1.3 T270 (GANANCIAS: 2.41 kgf.m / 14.45 CV)
Mercedes:
A 200 2019 hasta 2023 Motor 1.3 CGI Turbo (GANANCIAS: 3.84 kgf.m / 25.29 CV)
Volkswagen:
Polo 2023 hasta 2024 Motor 1.0 170TSI (GANANCIAS: 4 kgf.m / 6 CV)
Polo 2018 hasta 2022 Motor 1.0 200 TSI (GANANCIAS: 3.60 kgf.m / 21.79 CV)
Polo 2020 hasta 2025 Motor 1.4 250 TSI GTS (GANANCIAS: 4.24 kgf.m / 18.38 CV)
Polo 2023 hasta 2025 Motor 1.0 170TSI (GANANCIAS: 4.40 kgf.m / 21.85 CV)
Nivus 2021 hasta 2024 Motor 1.0 170TSI (GANANCIAS: 5.83 kgf.m / 28.07 CV)
T-Cross 2020 hasta 2024 Motor 1.0 200 TSI (GANANCIAS: 3.20 kgf.m / 16.59 CV)
T-Cross 2020 hasta 2024 Motor 1.4 250 TSI (GANANCIAS: 6.27 kgf.m / 26.03 CV)
Taos 2022 hasta 2024 Motor 1.4 250 (GANANCIAS: 6.14 kgf.m / 29.96 CV)
Tiguan 2018 hasta 2020 Motor 1.4 250 TSI (GANANCIAS: 5.40 kgf.m / 27.13 CV)
Up 2015 hasta 2021 Motor 1.0 170TSI (GANANCIAS: 3.40 kgf.m / 18.26 CV)
Virtus 2023 hasta 2024 Motor 1.0 170TSI (GANANCIAS: 4.24 kgf.m / 18.99 CV)
Virtus 2023 hasta 2025 Motor 1.4 250 TSI (GANANCIAS: 45.41 kgf.m / 24.98 CV)
PREGUNTAS FRECUENTES:
¿Cuál es la diferencia entre el Módulo de Potencia Faaftech y el REMAP? El Remap es la reprogramación de la ECU. Aunque permite modificar todos los parámetros del motor, tiene la desventaja de ser detectable por el fabricante, requiere mano de obra especializada y no es fácilmente reversible. El Módulo de Potencia Faaftech se instala fácilmente y puede retirarse sin alterar la originalidad del vehículo. Además, permite cambiar los mapas de conducción de forma práctica mediante la app.
¿Es posible instalar el Módulo de Potencia Faaftech sin conocimientos técnicos? Sí, ha sido diseñado para ser instalado por cualquier persona con la ayuda del manual de instrucciones. Si tienes dudas, puedes contactarnos a través del chat postventa.
¿Cómo puedo devolver mi vehículo a su estado original? Hay tres opciones:
Simplemente apagando el módulo desde el botón OFF en la app.
Desconectando la central del módulo y conectando el conector Bypass proporcionado.
Retirando completamente el Módulo de Potencia.
¿Qué debo hacer al llevar el vehículo al concesionario? Recomendamos retirar completamente el módulo para que puedan realizar los servicios con el vehículo en su estado original. Luego, puedes reinstalarlo fácilmente.
¿Es posible detectar el Módulo de Potencia Faaftech con herramientas de diagnóstico? No, como el módulo no interactúa directamente con la ECU, no es detectable una vez retirado.
¿Necesitaré comprar otro módulo si cambio de vehículo? No, si tu nuevo vehículo es compatible, solo necesitarás adquirir el chicote y el mapa correspondientes, aprovechando la central de tu módulo actual para ahorrar dinero.
¡Descubre el poder de Faaftech y lleva tu vehículo al siguiente nivel con nuestro Módulo de Potencia Piggyback
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