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BMW F800GS
Motor: 895 cc, 4 tiempos, dos cilindros en línea, DOHC, 4 válvulas por cilindro.
Alimentación: Inyeccion electrónica con cuerpos de mariposa de 46 mm
Refrigeración: Líquida
Potencia: 87 CV a 6.750 rpm
Par máximo: 91 Nm a 6.750 rpm
Combustible: Gasolina sin plomo 95
Encendido: Electrónico C.D.I.
Batería: 12V, 9 Ah
Transmisión: Cadena
Embrague: multidisco en seco con sistema anti rebote de accionamiento Mecánico
Número de marchas: 6
Chasis: tipo de chasis puente de acero con diseño monocasco
Suspensión delantera: horquilla telescópica, ddiâmetro de barras 41 mm, recorrido 151 mm
Suspensión trasera: tipo basculante Doble brazo en Aluminio, mono amortiguador central, recorrido 177 mm con regulaciones por precarga
Freno delantero: 2 discos de 305 mm de diámetro con pinzas flotantes de 2 pistones y bomba axial
Freno trasero: Disco de 265 mm de diâmetro com pinza flotante de 1 piston.
Rueda delantera: diâmetro de llanta 19 ", medida de neumático110/80-19
Rueda trasera: diámetro de llanta 17 ", medida de neumáticos 150/70-R17
Dimensiones:
Longitud máxima: 2.296 mm
Altura máxima: 1.225 mm
Distancia entre ejes: 1.565 mm
Altura de asiento: 815 mm
Capacidad del depósito: 15 l.
Peso en orden de marcha: 227 Kg
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