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Válvula check pilotada o piloteada neumatica o tambien conocida como valvula antiretorno pilotada. Para uso con aire comprimido. Ideal para roscar directo en los puertos de los cilindros neumaticos o pistones neumaticos.
Valvula check piloteada neumatica (aire)
Material: acero
Tamaño de puertos:
Rosca hembra 1/2
Rosca macho 1/2
Tamaño de puerto de pilotaje:
Rosca hembra 1/4
Presión de operación:
22 -145 PSI (0.15 – 1.0 MPa)
Presión máxima:
215 PSI (1.5 MPa)
Frecuencia de operación:
40 ciclos/minuto
Check piloteada neumatica | Descripcion:
Check piloteada neumatica de 1/2 o valvula antiretorno pilotado para uso en sistemas neumaticos, con aire comprimido. Componente neumatico ideal para aumentar la seguridad del cilindro neumatico del circuito. Los puertos con rosca hembra que tienen, permiten roscar fácilmente el conector neumatico al tamaño de manguera neumatica que su sistema requiera.
Pilot operated check valve es como se le conoce en ingles, a este dispositivo neumatico. Su diseño compacto, permite acoplarlo con facilidad a los puertos del cilindro o piston neumatico. La valvula tiene función de bloqueo. El aire comprimido fluye en un solo sentido, mientras que en el sentido opuesto bloquea. Se requiere una señal neumatica para anular el bloqueo. Mientras este aplicada la señal de control, el aire fluye libremente a través de la válvula. En cuanto la señal neumatica desaparezca, la valvula cambia a posición bloqueo. Lo cual impide el paso del aire y el cilindro neumatico se detiene.
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