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Turbina Balanceada de Enfriamiento de Motor para VW Sedan 1500
Cualquier persona que tenga un poco de cultura general y que guste del mundo de los coches, sabe que los vochos cuentan con un motor que no requiere agua para ser enfriado, este dato curioso es la tarjeta de presentación del escarabajo más querido de México; Aunque no todos sepan cómo es entonces que el motor BOXER, que es el que usan los vochos, no se caliente; Pues la respuesta es que utiliza solo aire para ello. Cuando el motor se pone en marcha, el cigüeñal hace funcionar el generador o alternador, según sea el modelo, este, además de proveer de energía al sistema eléctrico hace girar la turbina que estamos reseñando ahora. Esta turbina viene a ser el moto ventilador de un vocho o combi y su trabajo será reunir una corriente importante de aire para después enviarla por las tolvas, las cuales aseguraran que el motor reciba todo este torrente de aire que enfriara el sistema; Este procedimiento le hizo ganar al motor BOXER y en consecuencia al vocho, el estatus de Coche de Culto. Una turbina en condiciones normales de trabajo durara casi tanto como el propio motor, pero si existe demasiada vibración, mala instalación o entrada de suciedad, lo que pasara es que la turbina comenzara a rozar con la tolva, deformándola y enchuecándola, causando ruidos molestos y mal enfriamiento, ahí es donde debes parar y hacer un reemplazo ya que un motor sobrecalentado es lo último que quieres para tu vocho.
Requiere conocimientos avanzados en motor e intermedios en electrónica para ser instalada.
No incluye cubo de turbina ni tolva comal.
Revisa que tu tolva principal no este deformada o con salientes filosas ya que estas pueden dañar prematuramente la nueva turbina.
Esta turbina puedes colocarla en un motor 1600, solo es ligeramente mas delgada.
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