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Tubo De Entrada Para Bomba De Agua Ford Edge 07-10 Dorman

Tubo De Entrada Para Bomba De Agua Ford Edge 07-10 Dorman

Ubicacion: Zihuatanejo de Azueta, Guerrero
Disponibilidad: en stock en stock
Estado: Nuevo
En Oferta:
$ 1.250
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Las fugas, se fueron. El tubo de entrada de la bomba de agua del motor de Dorman está fabricado para contrarrestar la causa más común de fracturas: corrosión debido al ciclo de calor. Proteja su motor garantizando una correcta circulación del refrigerante.

TUBO DE ENFRIAMIENTO COMPLETO CON SUS DOS JUNTAS (LIGAS)

2012 Ford Flex Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc)
2012 Ford Fusion V6 213 3.5L (3496cc)
2012 Ford Taurus Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc)
2012 Lincoln MKS V6 227 3.7L (3726cc)
2012 Lincoln MKT V6 227 3.7L (3726cc)
2012 Lincoln MKZ V6 213 3.5L (3496cc)
2011 Ford Flex Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc)
2011 Ford Fusion V6 213 3.5L (3496cc)
2011 Ford Taurus Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc)
2011 Lincoln MKS V6 227 3.7L (3726cc)
2011 Lincoln MKT V6 227 3.7L (3726cc)
2011 Lincoln MKZ V6 213 3.5L (3496cc)
2010 Ford Edge V6 213 3.5L (3496cc)
2010 Ford Flex Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc)
2010 Ford Fusion V6 213 3.5L (3496cc)
2010 Ford Taurus Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc)
2010 Lincoln MKS V6 227 3.7L (3726cc)
2010 Lincoln MKT V6 227 3.7L (3726cc)
2010 Lincoln MKX V6 213 3.5L (3496cc)
2010 Lincoln MKZ V6 213 3.5L (3496cc)
2009 Ford Edge V6 213 3.5L (3496cc)
2009 Ford Flex Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc)
2009 Ford Taurus V6 213 3.5L (3496cc)
2009 Ford Taurus X V6 213 3.5L (3496cc)
2009 Lincoln MKS V6 227 3.7L (3726cc)
2009 Lincoln MKX V6 213 3.5L (3496cc)
2009 Lincoln MKZ V6 213 3.5L (3496cc)
2009 Mercury Sable V6 213 3.5L (3496cc)
2008 Ford Edge V6 213 3.5L (3496cc)
2008 Ford Taurus V6 213 3.5L (3496cc)
2008 Ford Taurus X V6 213 3.5L (3496cc)
2008 Lincoln MKX V6 213 3.5L (3496cc)
2008 Lincoln MKZ V6 213 3.5L (3496cc)
2008 Mercury Sable V6 213 3.5L (3496cc)
2007 Ford Edge V6 213 3.5L (3496cc)
2007 Lincoln MKX V6 213 3.5L (3496cc)
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