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reconstrucción de arrancadores, alternadores y
partes auto eléctricas.
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ESPECIFICACIONES:
SOLENOIDE MARCHA HITACHI DD 12V NISSAN KING CAP, ISUZU, JOHN DEERE
PIEZA: SOLENOIDE
MARCA: ACCUMAX
VOLTAGE: 12V
NOTA: SOLENOIDE 100% NUEVO
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NUMEROS DE REFERENCIA:
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APLICACIONES:
Ford 1100 1979-1982 All 2-43 Shibaura Diesel Hitachi DD
Ford 1110 1983-1986 All 2-43 Shibaura Diesel Hitachi DD
Ford 1200 1979-1982 All 2-43 Shibaura Diesel Hitachi DD
Ford 1300 1981-1982 All 2-49 Shibaura Diesel Hitachi DD
Iseki TE3210 1982-1988 Todos
Iseki TL1900 1982-1988 Todos
Iseki TL2100 1982-1988 Todos
Iseki TL2300 1982-1988 Todos
Iseki TL2500 1982-1988 Todos
Iseki TU1700 1982-1988 Todos
Iseki TU1900 1982-1988 Todos
Iseki TU2100 1982-1988 Todos
Iseki Varios Modelos 1982-1988 Todos 3AE1, 3AF1-BL
New Holland Industrial 1100 1979-1982 All 2-43 Shibaura Diesel Hitachi DD
New Holland Industrial 1110 1983-1986 All 2-43 Shibaura Diesel Hitachi DD
New Holland Industrial 1200 1979-1982 All 2-43 Shibaura Diesel Hitachi DD
New Holland Industrial 1300 1981-1982 All 2-49 Shibaura Diesel Hitachi DD
Nissan 200SX 1981 L4 2.0L 1952cc Estados Unidos; transmisión automática.
Nissan 200SX 1982-1983 L4 2.2L 2187cc A.T.
Nissan 510 1980-1981 L4 2.0L 1952cc Estados Unidos; transmisión automática.
Nissan 720 1981-1982 L4 2.2L 2187cc A.T. GAS DD Starter
Nissan 720 1983 L4 2.2L 2187cc A.T. GAS Hitachi; DD Starter
Nissan 720 1983-1986 L4 2.4L 2389cc A.T. DD Starter
Nissan D21 1986-1987 L4 2.4L 2389cc A.T.; EE. UU.; TRACCIÓN TRASERA Hitachi; 9T, clasificación de 1.0kW
Nissan D21 1988-1989 L4 2.4L 2389cc A.T.; EE. UU.; RWD wo/Wire Lead on Solenoid
Yanmar 2GMZ All 2cyl, 0.586L Diesel Hitachi System
Yanmar 2QM15 1977-1980 All 2cyl, 0.662L Diesel Hitachi System
Yanmar 2TM All (82-On) 2cyl Diesel Hitachi System
Yanmar YA All (71-On) Hitachi System
Yanmar YC All (71-On) Hitachi System
Yanmar YM1300 All (77-On) 2T73 Motor Hitachi System
Yanmar YM1300 All (77-On) 2TR13 Motor Hitachi System
Yanmar YM1500 All (77-On) 2TR13 Motor Hitachi System *NOTA: "M.T" indica transmisión manual / "A.T" indica transmisión automática*
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