Anuncios Clasificados
Sistema de conversion de platino a distribución electronica para Ford 8 Cilindros en distribuidor tradicional y/o original de motor V8
¿Quiere terminar de sufrir la falla de platinos quemados o pegados en su motor Ford? Aqui presentaos la solución a ese problema sin tener que cambiar su distribuidor original de su coche clasico o vehiculo cuyo motor sea Ford V8 de platinos.
Se pone a la venta, con entrega inmediata (ya que tenemos stock), sistemas Pertronix 1281 que vienen siendo sistemas de conversion/sustitución de distribuidores simples (Mecánicos de platinos) a sistema de punto electrónico para motroes Ford V-8 (Motores 260, 289, 302 y 351)
Tome en cuenta una Recomendación de producto asociado para mejor desempeño de este sistema aqui mismo en Mercado Libre https://www.mercadolibre.com.mx/publicaciones/MLM2278536162/modificar/185192476-update-47677d7272aa/detail
Usted debe saber que los sistemas de encendido de estado sólido PerTronix Ignitor® suministran más energía y con una mayor precisión de tiempo. El secreto está en los imanes de disparo, que giran con el rotor y operan un módulo de conmutación que no requiere una caja de control externa. Estos sistemas son inmunes al calor, el aceite y los residuos, y se instalan en tan solo 15 minutos. El sistema es tansimple que solo hay que conectar dos cables. Vienen con un módulo de conmutación, hardware e instrucciones. Ignitor® es una opción ideal para la restauración de autos de colección porque se ajustan completamente debajo de la tapa del distribuidor
Se recomienda el uso de la bobina (FlameCoil) de la misma marca PerTronix para una eficiente fuente de chispa en los motores Ford
Conversion de chispa de encendido electrónico Compatible con los siguientes Vehículos:
Vehículo Modelo
Ford 300 1963-1963
Ford Bronco 1966-1974
Ford Club 1957-1959
Ford Country Sedan 1957-1974
Ford Country Squire 1957-1974
Ford Courier Sedan Delivery 1957-1960
Ford Custom 1957-1957
Ford Custom 1964-1972
Ford Custom 300 1957-1960
Ford Custom 500 1964-1974
Ford Del Rio Wagon 1957-1958
Ford E-100 Econoline 1969-1974
Ford E-200 Econoline 1969-1974
Ford E-300 Econoline 1969-1974
Ford F-100 1957-1963
Ford F-250 1957-1974
Ford F-350 1957-1974
Ford Fairlane 1957-1970
Ford Falcon 1962-1970
Ford Falcon Sedan Delivery 1962-1965
Ford Ford 300 1963-1963
Ford Galaxie 1959-1967
Ford Galaxie 500 1962-1974
Ford Gran Torino 1972-1974
Ford GT40 1964-1969
Ford LTD 1965-1974
Ford M-400 1971-1973
Ford M-450 1974-1974
Ford Maverick 1971-1974
Ford Mustang 1964-1973
Ford P-350 1957-1974
Ford Ranch Wagon 1957-1974
Ford Ranchero 1957-1959
Ford Ranchero 1962-1974
Ford Skyliner 1957-1959
Ford Sprint 1963-1964
Ford Starliner 1960-1960
Ford Sunliner 1957-1960
Ford Thunderbird 1957-1974
Ford Torino 1968-1974
Ford Victoria 1957-1960
Lincoln Capri 1957-1959
Lincoln Continental 1958-1973
Lincoln Lincoln Series 1960-1960
Lincoln Mark II 1957-1957
Lincoln Mark III 1968-1971
Lincoln Mark IV 1972-1973
Lincoln Premier 1957-1960
Mercury Brougham 1967-1967
Mercury Caliente 1964-1967
Mercury Capri 1966-1967
Mercury Colony Park 1957-1974
Mercury Comet 1962-1969
Mercury Comet 1971-1974
Mercury Commuter 1957-1968
Mercury Cougar 1967-1974
Mercury Country Cruiser 1959-1960
Mercury Country Cruiser 1963-1963
Mercury Cyclone 1964-1971
Mercury Marauder 1963-1970
Mercury Marquis 1967-1974
Mercury Medalist 1957-1958
Mercury Meteor 1961-1963
Mercury Montclair 1957-1960
Mercury Montclair 1964-1968
Mercury Montego 1968-1974
Mercury Monterey 1957-1974
Mercury Park Lane 1958-1960
Mercury Park Lane 1964-1968
Mercury Turnpike Cruiser 1957-1957
Mercury Villager 1962-1967
Mercury Voyager 1957-1959
Mercury Voyager 1966-1967
Informción del Fabricante:
Durante más de treinta años, el Ignitor ha demostrado su eficacia en aplicaciones que van desde autos de carrera hasta tractores. El Ignitor reemplaza los puntos de interrupción y los molestos encendidos electrónicos de fábrica con un sistema de encendido electrónico confiable, independiente y sin mantenimiento. El Ignitor ha sido llamado el encendido "sigiloso" debido a su instalación rápida y presencia casi indetectable debajo de la tapa de su distribuidor. No hay una "caja negra" para desordenar el compartimiento del motor. Recomendable para un rendimiento óptimo, usar el encendedor con bobinas de 40,000 volts FlameCoil (Negra o cromada)
Aproveche que tenemos existencias de un gran lote que adquirimos. OFERTA hasta agotar existencias
Anuncios Clasificados