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Descripción del producto:
14 1/2 Diámetro de paso disponible: 24 pitch, 14 1/2 X 24, 4 (blades) aspas
# de parte: 99-O24R4E
Características:
El Eagle 4 es la última hélice de rendimiento fuera de borda. Ya sea que esté ejecutando un bote de motor simple o un gato bimotor, el Eagle 4 lo respalda.
Impresionante rendimiento de gama alta, excepcional respuesta del acelerador, par mínimo en la dirección, mayor rendimiento y respuesta del acelerador en el rango medio.
El proceso de construcción de la hélice Signature
Investigación y desarrollo
En las hélices Signature se adelantan a la competencia. Su filosofía; nunca ha habido computadoras elegantes con impresionantes imágenes tridimensionales, sino más bien un
prueba hasta la aproximación a la perfección. Las hélices son un misterio para muchos, a veces incluso para los fabricantes. Se pueden construir dos hélices exactamente iguales y, sin embargo, una será tres millas por hora más rápido que la otro. En las hélices Signature, parten de una base de más de 70 años de experiencia. Desde esa base, prueban y modifican las hélices prototipo en la vida real, hasta haber creado la hélice ideal. Incluso en el mundo digital actual, las computadoras, no hay sustitución para el negocio real.
El proceso de manufactura:
Estampación: Una vez que han creado la hélice ideal y está lista para entrar en producción, hay varios pasos que necesitan ser tomados en cuenta, la hélice tiene que ser digitalizada, después de que se digitalice, a través del fresado CNC de un reverso de la hélice, se corta en una pieza sólida de aluminio, esto crea lo que se llama utillaje. La herramienta es una versión hueca de la hélice utilizada para inyectar cera.
El proceso de "cera perdida"
Una vez que se completa la herramienta, se inyecta cera derretida. Esta es la primera etapa de lo que es llamado el proceso de "cera perdida". Después de que la hélice se crea en cera, se sumerge varias veces en un material cerámico hasta que una cubierta gruesa cubra toda la hélice de cera. Después de la cerámica la carcasa se ha secado por completo, la cera se derrite y se reemplaza con acero inoxidable fundido.
Una vez que el acero inoxidable se ha enfriado, se retira la carcasa, queda un colado en bruto de La hélice.
Terminando la hélice
Una vez que se inspecciona el bastidor para determinar las dimensiones adecuadas, se rectifica a mano con tres diferentes granos de papel de lija. Para el proceso final, la hélice se coloca en dos etapas.
máquina de acabado superficial. Esta máquina le da a la hélice su acabado reflectante.
Cada hélice producida a través de las hélices Signature está hecha con una artesanía de calidad. eso está asegurado para dar a cada barco el mejor rendimiento posible.
Las hélices de tres palas son tecnología antigua, no son muy eficientes, cavitan con frecuencia y tienen muy poca respuesta del acelerador.
Las hélices de cuatro palas comenzaron a popularizarse a finales de los 90. La cuarta configuración de la cuchilla le da al barco promedio menos vibración, buen tiro de pozo, mínima cavitación y aceleración notable respuesta.
Diámetro
El diámetro de la hélice es la medida desde el centro exacto de la hélice hasta la parte exterior más alejada de la pala y luego multiplicada por dos. Esta medida en pulgadas suele ser identificado primero seguido de la cantidad de tono (es decir, 14 1/2 x 24).
SKU: 01416-0320
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