o Compra Sensor De Oxígeno P/ Renault Clio Duster Nissan Aprio 07-14 en Estado De México por $ 727.56

Sensor De Oxígeno P/ Renault Clio Duster Nissan Aprio 07-14

Ubicacion: Tepotzotlan, Estado De México
Disponibilidad: en stock en stock
Estado: Nuevo

En Oferta:
$ 728
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Números de parte compatibles:
8200650085, 0258006990, 226A0-AZ70A, 0893276, 0258986602, 884525003
100% nuevo y garantizado

Contenido:
- 1 Sensor Oxigeno
- 1 Manual

Este Sensor De Oxigeno es compatible con:
NISSAN
APRIO L4 1.6L 2008-2010 ANTES Y DESPUÉS DEL CATALIZADOR

RENAULT
CLÍO III L4 1.6L 16V 2009-2014
DUSTER L4 2.0L 16V 2011-2018 ANTES Y DESPUÉS DEL CATALIZADOR
FLUENCE L4 2.0L 2011-2016 ANTES Y DESPUÉS DEL CATALIZADOR LOGAN L4 1.6L 2008-2019 ANTES Y DESPUÉS DEL CATALIZADOR SANDERO/STEPWAY L4 1.6L 16V 2007-2019 ANTES Y DESPUÉS DEL CATALIZADOR
MEGANE CC (EZ0/1_) 1.6 16V Otto 2010 06 - /
MEGANE CC (EZ0/1_) Otto 2010 06 - /
MEGANE II Saloon (LM0/1_) 1.6 16V 2007 01 - /
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6 Flex-Fuel Otto 2007 01 - /
MEGANE III Hatchback (BZ0_) 1.6 16V (BZ0H) Otto 2008 11 - /
MEGANE III Hatchback (BZ0_) 2.0 CVT (BZ0G) Otto 2009 02 - /
MEGANE III Hatchback (BZ0_) 1.6 16V (BZ0U) Otto 2008 11 - /
MEGANE III Hatchback (BZ0_) 1.6 16V Bifuel Otto 2008 11 - /
MEGANE III Coupe (DZ0/1_) 1.6 16V (DZ0H) Otto 2008 11 - /
SCéNIC III (JZ0/1_) 1.6 E85 Otto 2009 02 - /
SCéNIC III (JZ0/1_) 1.6 16V Otto 2009 02 - /
SCéNIC III (JZ0/1_) 2.0 16V Otto 2009 02 - /
SANDERO 1.6 Otto 2007 12 - /
GRAND SCéNIC III (JZ0/1_) 1.6 16V Bifuel Otto 2009 02 - /
GRAND SCéNIC III (JZ0/1_) 1.6 16V 2009 02 - /
GRAND SCéNIC III (JZ0/1_) 2.0 16V 2009 02 - /
LATITUDE 2.0 16V eco2 Otto 2011 02 - /
LATITUDE 2.0 16V 2011 02 - /
TWINGO (CN0_) 1.6 RS (CN0R) Otto 2008 05 - /

Especificaciones:
El paquete incluye: 1 Sensor De Oxigeno
Material: ABS + Metal
Embalaje: bolsa de burbujas + cartón

PASOS DE INSTALACIÓN
Paso 1: Desconecte el cable negativo de la batería.
Paso 2: Localice el sensor de oxígeno. El sensor de oxígeno suele estar situado en el colector de escape, cerca del motor.
Paso 3: Desconecte el conector eléctrico del sensor de oxígeno.
Paso 4: Retire el sensor de oxígeno y el enchufe del sensor de oxígeno.
Paso 5: Instale el nuevo sensor de oxígeno. Asegúrese de que está bien sujeto.
Paso 6: Vuelva a conectar el conector eléctrico del sensor de oxígeno.
Paso 7: Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.
Paso 8: Arranque el motor y compruebe que no haya fugas.

ATENCIÓN
- Utilice la referencia correcta que figura en el catálogo de aplicaciones.
- No utilice el sensor si se ha caído.
- Asegúrese de que el cable no está retorcido o doblado.
- No utilice una llave de impacto o una llave de tubo para instalar el sensor.
- Sensores M18 - apriételos con los dedos y luego gírelos 1/2- 3/4 de vuelta con una llave inglesa
(35-45 Nm)
- Sensores M12 - apriételos con los dedos y gírelos 3/4 - 1 vuelta con una llave inglesa
(18-23 Nm)
- No permita que el cable entre en contacto con el colector de escape ni con ningún otro componente caliente.
- No aplique ninguna sustancia (especialmente aceite o grasa) al conector o al sensor.
- Para la protección antigripaje de la rosca del sensor, utilice únicamente los sustitutos recomendados por NST.
- No utilice combustibles con plomo, silicona o aditivos metálicos.

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