o Compra Pedales Invertidos V3 Clubsport Fanatec Simracing en Puebla por $ 21000

Pedales Invertidos V3 Clubsport Fanatec Simracing

Ubicacion: Puebla, Puebla
Disponibilidad: en stock en stock
Estado: Nuevo

En Oferta:
$ 21.000
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Puro realismo.
Realismo al máximo: esa es la ideología de estos pedales invertidos. Puntos de pivote, disposición, distancias y sensación general, ¡como en un automóvil real!

Los puntos de pivote del embrague y el freno están invertidos en la parte superior de los pedales, unidos a un marco muy sólido, tal como lo esperaría de la serie Fanatec ClubSport. Los recorridos de pedal más largos y las distancias de pedal están inspirados en autos reales en cada detalle.

Estos pedales vienen equipados con un ClubSport Damper Kit de resistencia ajustable, montado y listo para usar en el pedal del freno. En combinación con el ajuste sin herramientas de la resistencia del freno (como en los pedales V3), este juego de pedales ofrece puro realismo desde el primer momento.

Construcción totalmente metálica con características de vanguardia, al igual que el ClubSport Pedals V3 y sus predecesores.

La configuración premontada brinda una sensación realista, y la variedad de arreglos posibles a través de las extensiones de pedal y las placas de pedal intercambiables en forma de D permiten ajustes ergonómicos para adaptarse a su estilo de conducción.

Los juegos pueden usar el nuevo motor de vibración en el pedal del acelerador para indicar si pierde agarre y debe soltar el acelerador. El segundo motor del freno puede activarse si frena demasiado fuerte y bloquea los neumáticos, o cuando se activa el ABS.

¡Nada te hará más rápido que un par de buenos pedales! Estamos utilizando la última y más avanzada tecnología para brindarle una ventaja competitiva.

La celda de carga hecha a medida de 90kg es extremadamente duradera y mucho más precisa que la utilizada en la generación anterior. Puede aplicar una presión fuerte y realista y controlar con precisión el freno con tensión muscular como en un automóvil real.

La electrónica se ha revisado por completo y los sensores Hall magnéticos del acelerador y el embrague utilizan 4 veces la resolución de los pedales V2 de la generación anterior. Cada eje se puede calibrar a través de la rueda o del controlador.

Be Fast Racing

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