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Números de pieza compatibles:
021 906 265, 021906265, 021906265N, 021 906 265N, 021 906 265N, 021906265B, 021 906 265B, 021 906 265B, 021 906 265A , 021 906 265A, 234-4665
Contenido:
- 1 x Sonda Lambda
Este sensor de oxígeno es compatible:
Volkswagen
Passat 4 CIL. 2.0L 1996
Passat VR6 V6 2.8L 1996 (ACC)
Passat V6 2.8L DOHC 1997 (ACC)
Passat V6 2.8L 1999 (ACC)
CABRIO 1995
corrado 1992-1995
GOLF 1993-1999
PASSAT
Jetta 2.0L 1.8L
GOLF A3 93-99
JETTA A3 1.8L 1993-1999
EUROVAN/TRASSPORTER 6 CILINDROS 2.8L 2000 (ACC)
AUDI
a4 l4 l4 1.8l 1997-1999 (dcc) a4 quattro l4 quattro
l4 1.8l 1997-2000 (ddc)
USA 2 sensores)
A6 6 CYL 2.8L 1998-1999 (ACC-USA 2 sensores) A6
QUATTRO 6 CYL 2.8 1998-1999 (ACC-USA 2 sensores)
A8 QUATTRO 6 CYL 2.8 1998-1999 (ACC-USA 2 sensores) V8 4.2 L 1997-1999 (ACC-USA 2 sensores)
Especificaciones:
El paquete incluye: 1 x Sonda Lambda
1 x Manual
Material: ABS + Metal
Embalaje: plástico de burbujas + cartón
Pasos de instalación
Paso 1: Desconecte el cable negativo de la batería.
Paso 2: Localice el sensor de oxígeno. El sensor de oxígeno se encuentra normalmente en el colector de escape cerca del motor.
Paso 3: Desconecte el conector eléctrico del sensor de oxígeno.
Paso 4: Retire el sensor de oxígeno y el enchufe del sensor de oxígeno.
Paso 5: Instale el nuevo sensor de oxígeno. Asegúrese de que está bien sujeto.
Paso 6: Vuelva a conectar el conector eléctrico del sensor de oxígeno.
Paso 7: Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.
Paso 8: Arranque el motor y compruebe si hay fugas.
PRECAUCIÓN
- Utilice la referencia correcta que figura en el catálogo de aplicaciones.
- No utilice el sensor si se ha caído.
- Asegúrese de que el cable no esté retorcido ni doblado.
- No utilice una llave de impacto o de vaso para instalar el sensor.
- Sensor M18 - Apriete a mano, luego gire 1/2-3/4 de vuelta con la llave de vaso
(35-45 Nm)
- Sensores M12 - Apriete a mano, luego gire 3/4 de vuelta con la llave - 1 vuelta con la llave
(18-23 Nm)
-No permita que el cable entre en contacto con el colector de escape o cualquier otra pieza caliente.
- No aplique ninguna sustancia (especialmente aceite o grasa) al conector o al sensor.
- Para la protección antiadherente de las roscas del sensor, utilice sólo alternativas recomendadas por NST.
- No utilice combustibles que contengan plomo, silicona o aditivos metálicos.
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