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Motor horizontal Briggs & Stratton Vanguard Small Block V-Twin con arranque eléctrico — 479 cc, 1 pulg. x 3 pulg. Eje, modelo n.° 305447-0615-F1
Modelo 305447-0615-F1; Cilindrada de motor de bloque pequeño de 479 cc con salida de potencia neta de 16 HP y 1 pulg. de diámetro eje horizontal x 3in.L
Diseño de válvulas en cabeza OHV
Encendido electrónico Magnetron® sin mantenimiento con arranque eléctrico/retroceso de respaldo para arranques rápidos y confiables
Camisa de cilindro de hierro fundido Dura Bore™ para una mayor vida útil
Motor de repuesto para bombas y las aplicaciones comerciales más exigentes
Este motor horizontal V-Twin de bloque pequeño Briggs & Stratton de 479 cc Vanguard está diseñado y diseñado para manejar las aplicaciones comerciales más exigentes. El potente motor es enérgico y de arranque rápido, presenta una serie de tecnologías avanzadas y componentes integrados, y también es más liviano y compacto que la mayoría de los motores comparables.
Características + Beneficios
Modelo 305447-0615-F1; Cilindrada de motor de bloque pequeño de 479 cc con salida de potencia neta de 16 HP y 1 pulg. de diámetro eje horizontal x 3in.L
Diseño de válvulas en cabeza OHV
Encendido electrónico Magnetron® sin mantenimiento con arranque eléctrico/retroceso de respaldo para arranques rápidos y confiables
Camisa de cilindro de hierro fundido Dura Bore™ para una mayor vida útil
Motor de repuesto para bombas y las aplicaciones comerciales más exigentes
El filtro de papel plisado del filtro de aire Dual Clean™ de perfil bajo con un prefiltro de espuma garantiza la máxima protección para prolongar la vida útil del motor
Carburador flotante para un arranque consistentemente fácil
Ventilador de refrigeración de gran capacidad
Incluye 9 qt. depósito de combustible y colector de escape con silenciador
El sistema avanzado de gestión de residuos mantiene el motor funcionando limpio
La lubricación a presión completa con filtro de aceite giratorio asegura una lubricación controlada para prolongar la vida útil de los componentes
Enfriador de aceite integrado para un funcionamiento más frío y una vida útil más prolongada
Bomba de aceite y recolección ubicadas en el centro para facilitar el acceso y el mantenimiento
Diseño de cabeza de alta eficiencia
Paquete ligero de pistón y anillo
Cigüeñal dinámicamente equilibrado con rotación en sentido contrario a las agujas del reloj
Liberación de compresión mecánica
Robusta carcasa de soplador con núcleo de polietileno para una larga vida útil
El carburador de estilo comercial resiste el uso rudo
Aprobado por CARB
artículo#
102405
Marca
Briggs & Stratton
Garantía de fabricación
36 meses piezas / 36 meses mano de obra
Desplazamiento del motor
479 cc
Tipo de motor
Bicilíndrico en V de vanguardia
Diámetro del eje
1 en
Longitud del eje
3 en
Tipo de inicio
Eléctrico con respaldo de retroceso
Chavetero del eje
0,25 pulgadas
Cigüeñal
Horizontal
Altura de la toma de fuerza
5,25 pulgadas
Cilindros (cant.)
2
Diámetro interior del cilindro
Manguito de hierro fundido
Salida de potencia neta
16 CV
Depósito de combustible
Sí
Capacidad del tanque de combustible
9 cuartos
Capacidad de aceite
1.5 cuartos
Apagado por bajo nivel de aceite
No
Atributo Especificación
Alerta de aceite bajo
No
Rotación del eje (desde el lado del eje de la TDF)
En sentido anti-horario
Sistema de gobernador
Mecánico
Sistema de encendido
Electrónico
Carburador
Flotar
Sistema de lubricación
Presión completa
Tipo de rodamiento
Pelota
Liberación de compresión automática
Sí
Sistema de refrigeración
Aire enfriado
Aburrir
2,68 pulgadas
Ataque
2,6 pulgadas
Tipo de filtro de aire
Papel
Control de estrangulamiento
Sí
Control del acelerador
Remoto
Filtro de combustible
Sí
Amperios del sistema de carga
16
silenciador incluido
Sí
silenciador incluido
Sí
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