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MILTON (S-506) ORIGINAL DUAL HEAD CHUCK INFLADOR DE NEUMÁTICOS - MANGUERA DE 15 PULGADAS
Style: Manguera de aire
Descripción
Milton (# 506) - Inflador de neumáticos de doble cabeza original - Manguera de 15 pulgadas
Milton Industries se especializa en medidores de inflador de neumáticos y este medidor original S-506 de doble mandril fue el primer calibre de su tipo jamás construido en la industria. También fuimos los primeros en la industria en ofrecer cartuchos de repuesto. Los cartuchos de calibre y válvula son reemplazables. Esta herramienta neumática esencial es ideal para cualquier maletero de vehículo, garaje o tienda de automóviles. El medidor de inflador de doble cabezal está hecho de construcción resistente que proporciona una larga vida útil, incluso en condiciones extremas. Equipado con lupa para una visión completa de la escala. Entrada de aire NPT de 0,63 cm.
Usos: Auto, utilidad deportiva, camión, bicicleta, automovilismo, remolques, autocaravanas/5ª ruedas, carretillas, carritos de golf, tractores de césped, motocicletas, ATV y más.
Especificaciones del producto:
PSI: 10-160.
Incrementos: 2 libras.
* kPa: 80-840 (disponible a través de pedido especial)
Incrementos: 20 kPa
Roscas: 9-24.
Entrada de aire NPT de 0,63 cm.
Instrucciones de uso:
Si se utiliza un portabrocas de neumático de doble cabeza con un medidor de inflado y se nota que el aire se está escapando a través del lado exterior una vez conectado a la válvula Schrader del neumático, simplemente suelte el gatillo y retire el dispositivo de inflado de la válvula Schrader/neumático. Apunte el lado recto de la salida hacia el aire (asegúrese de que no apunte a alguien). Aprieta el gatillo y deja que el aire fluya (la gravedad hará que la válvula de sellado se caiga) y coloca el extremo del portabrocas en la válvula Schrader/neumático mientras el aire sigue fluyendo. El aire comenzará a fluir hacia el neumático.
Los portabrocas de neumáticos de doble cabeza no pueden inflar un neumático completamente plano (presión de aire cero). La presión de aire de los neumáticos normalmente haría que la válvula de sellado se mueva y selle el lado no utilizado del portabrocas. Sin embargo, si un neumático tiene presión de aire 0, la válvula autosellado no tiene presión a la que reaccionar.
Conduce con seguridad: mantener una presión adecuada de los neumáticos mejora la manipulación del vehículo, reduce el riesgo de fallo de los neumáticos, mejora el ahorro de combustible y aumenta la vida útil de tus neumáticos.
*Preciso: rendimiento probado y calibrado. Mide en libras por pulgada cuadrada (PSI, 10-160, 2 libras. incrementos). Lecturas kilopascales también disponibles por pedido especial (kPa, 80-840, incrementos de 20)
*Portabrocas dobles: hace que las válvulas de neumáticos sean más accesibles con los dos cabezales para facilitar el acceso
*Inflador: construcción resistente. Lente de aumento para ventana. Portabrocas giratorio completo. Manguera de 15 pulgadas
*Piezas reemplazables: los cartuchos de calibre y válvula pueden ser reemplazados
*MILTON: ¡Este es el primer calibre original de este tipo jamás construido!
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