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El limpiador de inyectores MRCATOOL V310 GDI 6 cilindros se puede utilizar para eliminar completamente los depósitos de carbono en los seis inyectores al mismo tiempo y diagnosticar si los inyectores están en buenas o malas condiciones. Es ampliamente utilizado para los inyectores estándar, inyectores GDI, inyectores EFI, inyectores FSI, incluidos los compatibles con Mercedes, BMW, Audi y Porsche. Está equipado con una amplia gama de voltajes (12v/70v/120v) para inyectores GDI y puede acomodar diferentes tipos de voltaje para la prueba de inyectores. v310 tiene un manómetro añadido que se puede utilizar para observar la presión del inyector durante la prueba de inyectores. Se pueden probar y limpiar seis inyectores al mismo tiempo para aumentar la eficacia; también dispone de dos válvulas de control para drenar la solución de limpieza y recuperar el líquido de prueba.
Consejo: El MRCARTOOL V310 no necesita compresor para funcionar.
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Función descriptiva:
***Limpieza ultrasónica***
La limpieza ultrasónica consiste en utilizar las ondas de choque penetrantes y las ondas de cavitación generadas cuando las ondas ultrasónicas se propagan en el medio para realizar una limpieza potente en objetos con formas complejas, cavidades y poros, y eliminar completamente los depósitos de carbón persistentes en el inyector.
***PRUEBA DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE***
Esta función se utiliza para detectar el estado de atomización, goteo, obstrucción y ángulo de inyección del inyector, así como la cantidad de inyección y balance de cada inyector a diferentes velocidades. Incluye principalmente los siguientes puntos:
1. Prueba de uniformidad
Compruebe la uniformidad del volumen de inyección de la jeringa.
2. Observación atomizada
Usando luz de fondo, se puede observar en detalle la atomización de los inyectores.
3. Prueba de sellado
El funcionamiento es fácil de aprender, equipado con una pantalla digital de alta definición. Las pruebas de estanqueidad y goteo del inyector se pueden realizar a alta presión.
4. Prueba de volumen de pulverización
Detecta la cantidad de combustible inyectado por el inyector bajo ciertas condiciones (al mismo tiempo).
Hay 9 formas de probar la funcionalidad:
- prueba de velocidad media
- Prueba de alta velocidad
- Prueba de lubricación
-Prueba de fugas
-prueba acelerada
- Prueba de valor de pulverización
- Prueba de velocidad variable
-Valor promedio de prueba de velocidad de inyección
- Prueba de valor de inyección de alta velocidad
5. Prueba de comparación
Puede detectar 6 inyectores de combustible al mismo tiempo, lo cual es conveniente para la observación comparativa y un mejor diagnóstico del estado de los inyectores de combustible.
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característica:
Mrcatool V310 GDI características:
>>>Apto para todo tipo de inyectores.
No solo permite la limpieza e inspección de todos los inyectores directos de gasolina en automóviles y motocicletas. También se puede utilizar directamente para limpiar y comprobar los inyectores GDI, FSI, TBI, EFI. Tales como: Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche, Ford y otros motores de inyección directa.
>>> Selección de voltaje del inyector
Diseño de voltaje múltiple de 12 V, 70 V, 120 V, seleccione el voltaje del inyector apropiado para limpiar o probar según el tipo de inyector.
>>>6 cilindros grandes y cilindro de purga de 2000ml de capacidad , pantalla TFT en color de Equipado con cilindro de limpieza de 2000 ml para la inspección directa de inyectores GDI/estándar. Potente capacidad de limpieza por ultrasonidos para la limpieza o inspección simultánea de hasta 6 inyectores, capacidad de la probeta de 140 ml.
>>>Operación sencilla
Al limpiar, fije el inyector de combustible del automóvil en el enchufe del tanque de combustible de limpieza, agregue una cantidad adecuada de solución de limpieza 3M y enciéndalo para completar la limpieza; al verificar, fije el inyector de combustible del automóvil en el separador de aceite , agregue alcohol industrial y ábralo para completar la inspección.
>>>Tecnología líder y estructura avanzada.
En la actualidad, somos la única empresa en China que produce este probador de limpieza de inyector de combustible automotriz multifuncional portátil patentado. Equipado con pantalla LED, manómetro, tubo de vidrio, indicador de nivel de líquido de prueba y panel de control multifunción, se puede operar fácilmente a través de un menú claro, monitoreo en tiempo real de la prueba del inyector y el valor dinámico del combustible.
>>>Protección contra sobrecarga
Dentro del rango de voltaje de trabajo de 110-230 V, cuando la máquina sufre un cortocircuito, el fusible interno se activa automáticamente, lo que detiene la cinta y evita descargas eléctricas.
>>>Recuperación de líquidos de limpieza
Los fluidos de limpieza e inspección usados se reciclan a través de las válvulas.
>>>Manómetro
Se puede utilizar para observar la presión del inyector durante la prueba del inyector.
>>>Ajuste automático e inteligente:La presión del combustible, el tiempo de trabajo y el ancho de pulso se ajustan automáticamente por el sistema. El sistema de tiempo por defecto a 10s como un período de ciclo, no hay necesidad de establecer que personerly. El sistema automáticamente y continuamente ciclo tres veces para simular la condición de trabajo y el volumen de inyección de combustible del inyector de combustible cuando el motor está acelerando uniformemente a 750 a 7500 rpm.
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cómo utilizar:
***Limpieza ultrasónica***
1. Vierta el limpiador, coloque la jeringa en el limpiador ultrasónico.
2. Seleccione el voltaje del inyector
3. Ajusta las horas de trabajo
4. Reciclaje de detergentes
***PRUEBA DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE***
1. Vierta la solución de prueba
2. Instale el inyector de combustible en el distribuidor de combustible y fíjelo en la unidad principal con pernos.
3. Ajuste el pulso de trabajo y el tiempo de trabajo
4. Ajuste la presión de prueba
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Con respecto a las soluciones de limpieza y prueba:
1. ¿Qué líquido puedo usar para la prueba?
Líquido de prueba: Sin alcohol.
2. ¿Qué líquido usa para el modo de limpieza de esta máquina?
Líquidos especiales para limpieza de inyectores, como 3M Injector Cleaning Fluid.
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Especificación:
Fuente de alimentación: CA 110/220V + 10%
Capacidad del tanque de agua: 2000ml
Número de inyecciones: 0-9900 veces, paso 100ms
Frecuencia: 50HZ
Rango de velocidad: 0-7500r/min
Potencia de limpieza ultrasónica: 70W
Humedad relativa: <85%
Configuración de tiempo: 0-10 minutos
Volumen del cilindro: 140ml
Ancho de pulso PWM: 0-20ms
Frecuencia de limpieza: 40KHz
Presión del sistema: 0-0.6Mpa
Fuerza del campo magnético externo: <400A/m
Tamaño del anfitrión: 333x325x325mm
Tamaño del paquete: 380x405x 335mm
Peso: 12,5 KG
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Lista de embalaje:
1 limpiador y probador de inyectores GDI.
1 * almohadilla de boquilla especial
1 soporte de limpieza ultrasónica.
1 embudo de llenado.
1 * válvula de salida
1 * manual de usuario con tarjeta de posventa
1 * cable de alimentación
1 * cubierta de ducha ultrasónica
1 * riel de combustible
42*adaptador (6*11mm; 6*12mm; 6*12,5mm; 6*13mm; 6*14mm; 6*15mm; 6*16mm)
6* (almohadilla de boquilla; adaptador de cono 10.5-13.6; adaptador especial para BMW; cable adaptador)
4* (tornillo de fijación del raíl de aceite; tuerca de fijación del raíl de aceite)
5 * tapón de riel de combustible
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problema comun:
1. No hay respuesta cuando se enciende la máquina
Revise el fusible en el lado inferior derecho de la máquina para ver si está dañado. Si está dañado, reemplace el fusible (AC 250V/5A).
2. Fuga del distribuidor de aceite
Si el distribuidor de aceite tiene fugas, verifique que las juntas tóricas instaladas no coincidan, estén deformadas o dañadas. Si no coincide o está dañado, reemplácelo; los dos tornillos de ajuste negros no deben estar demasiado apretados, demasiado apretados también provocarán fugas en el separador de aceite y gas.
3. La presión del aceite cae lentamente
La presión del aceite no puede caer a cero en 1 o 2 minutos, utilice una llave hexagonal para ajustar la válvula de seguridad en el sentido contrario a las agujas del reloj.
4. El zumbador de presión de aceite no emitirá un pitido largo
La máquina tiene una función de alarma de escasez de aceite. Cuando el nivel de líquido en el tanque de reserva es insuficiente, el anillo, la bomba de aceite y la boquilla se apagarán automáticamente, y cuando se agregue suficiente anillo, volverá a detenerse y el líquido de lavado sonará automáticamente. En este punto, debe presionar la tecla RUN para reiniciar la bomba de aceite.
5. Debe presionar el botón de drenaje dos veces para descargar completamente el líquido de prueba
La válvula motorizada de la máquina tiene un cierre automático de 15 segundos, puede ser necesario descargar varias veces el líquido en el tubo de vidrio.
6. Agregue solución de limpieza y solución de prueba
Al agregar líquido de limpieza, el líquido de limpieza en el tanque ultrasónico no debe exceder el puerto de conexión de la boquilla; al agregar líquido de prueba, el líquido de prueba no debe exceder las dos terceras partes del nivel de líquido que se muestra en el tubo de vidrio.
7. Limpiar y revisar los 4 inyectores de combustible
La máquina sufrió un cortocircuito, lo que provocó que la máquina se protegiera y se reiniciara. Posiblemente la resistencia del inyector es demasiado baja o el inyector está defectuoso. Es necesario encontrar el inyector defectuoso y reemplazarlo por otro inyector normal para limpiarlo. Si los inyectores no están defectuosos, uno de los cables de pulso está dañado. Hay 6 líneas de pulso y cada línea de pulso debe probarse individualmente. Si las seis líneas de pulso funcionan bien, es un problema del inyector.
8. ¿Qué líquido puedo usar para la prueba?
Utilice alcohol médico al 95 % u otro líquido no corrosivo como líquido de prueba (el líquido de prueba suele ser incoloro, transparente, no irritante e inodoro).
El fluido de prueba se utiliza para verificar y determinar la calidad de los inyectores de combustible. Líquido incoloro, transparente, no irritante, sin emisores, no irritante e inodoro utilizado como cilindro dosificador para limpiadores de inyectores.
9. ¿Qué es un detergente?
El limpiador se utiliza para eliminar los depósitos de carbón de los inyectores. Suele ser altamente corrosivo e inflamable. Debe usarse lejos de fuentes de fuego y evitar el contacto con la piel. Tanque de limpieza por ultrasonidos para limpiadores de inyectores.
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Soluciones de prueba para limpiadores de inyectores y precauciones para el uso de limpiadores.
1. Está prohibido usar fluido corrosivo como fluido de prueba para probar el inyector. Los fluidos corrosivos pueden dañar la máquina y las conexiones de los inyectores.
2. Está prohibido utilizar disolventes de limpieza en lugar de los líquidos de prueba, ya que suelen ser corrosivos y pueden dañar los equipos y las juntas de los inyectores.
Nota: No utilice disolventes de limpieza en el exterior del vehículo, ya que pueden dañar la pintura.
3. Queda terminantemente prohibido el uso de gasolina como sustituto de productos de limpieza o líquidos de inspección, ya que es peligroso y puede suponer un grave riesgo para la seguridad.
4. Recomendación: No utilice disolventes de limpieza en el exterior de su vehículo, ya que pueden dañar la pintura.
Dado que los fluidos no se pueden enviar por correo aéreo, nuestra lista de verificación de limpiadores de inyectores no incluye el líquido de verificación de inyectores ni los limpiadores de inyectores que puede comprar en su mercado local.
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