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CLUTCH HOUSE
Somos una empresa mexicana con 10 años de experiencia en la comercialización de embragues OEM y de carrera, ubicada estratégicamente en el país para una mayor facilidad de distribución, con el principal objetivo de satisfacer a nuestros clientes y proveedores con productos de más alta calidad y excelente servicio.
Este artículo completo contiene:
Nuevo Volante Solido Mejorado Heavy Duty
Nuevo Plato
Nuevo Disco de Clutch
Nueva Collarín mecanico
Nuevo Buje
Nuevo Alineador
Este Embrague Trabaja para los siguientes Vehículos:
1994-1997 Ford F Super Duty (V8 7.3L)
1994-1997 Ford F-250 (V8 7.3L)
1994-1997 Ford F-350 (V8 7.3L)
1994-1997 Ford F59 (V8 7.3L)
Este kit de conversión de calidad superior reemplaza al volante doble masa original que es notorio por fallar demasiado rápido y exige que se cambia tanto el embrague como el volante cada vez que alguno de los dos se dañe. Nuestro sistema reemplaza el volante de doble inercia por un volante sólido y un embrague con resortes reforzado. Beneficios: Nuestro volante se puede rectificar y solo hay que cambiarle el embrague en un futuro. Está diseñado para que pueda aguantar los arrancones, algo muy normal en este tipo de carro sin embargo el embrague original no estaba diseñado para esto. Cuesta alrededor de un 50% menos que el original cuando cambia el set de volante y embrague, y un 70 % menos cuando tiene que reemplazar solo el embrague.
ACERCA DEL PRODUCTO
El kit de embrague; es una pieza de vital importancia para mover nuestro auto. Este debe transmitir la fuerza del motor a la caja de cambios y, como consecuencia, a las ruedas de nuestro coche. Es muy común que con el paso de los kilómetros surjan algunos problemas, pero hay que tener muy claro que el kit de embrague es un elemento de desgaste del vehículo y que muchas veces su reparación o sustitución es más parte del mantenimiento del vehículo que una avería en sí mismo.
Fallas comunes en el kit de embrague (Transmisión manual)
El embrague patina:
-Al pisa a fondo al pedal del acelerador, el motor se revoluciona sin que el vehículo aumente su velocidad.
-Pedal de embrague duro.
-Se detecta porque al pisar el pedal en algún punto se siente duro.
-Arranque brusco al soltar el pedal
-Esta percepción al soltar el pedal puede indicar alguna falla en el sistema de embrague. -También puede ocurrir por algún soporte del motor desajustado.
-Desembrague incompleto (ruido en la caja al cambiar la velocidad)
-Se percibe en el momento en que se pisa a fondo el pedal, no es posible hacer el cambio o se hace el cambio generando ruido en la caja.
Preguntas Frecuentes:
¿Tienes el producto disponible?
Si, Solo vendemos lo que tenemos en inventario.
¿Cuándo llega el producto?
De 2-3 días hábiles, después de reflejarse el pago.
¿Puedo recoger el producto?
No, todo se envía a través de mercado envíos.
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