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kit clutch Hino Serie 300 modelos 616, 716, 816
tipo empuje
monodisco
dientes: 14
resortes: 4+4
diametro: 325mm ó 12 3/16''
collarin mecanico
732 9113 50
El kit de clutch es un conjunto de componentes diseñado para garantizar el acoplamiento eficiente entre el motor y la transmisión en vehículos y equipos, permitiendo un cambio de marchas suave y eficiente. Por lo general, incluye un disco de embrague, una prensa (o plato de presión) y un balero de liberación, aunque algunos kits también pueden incluir el volante de inercia o un balero piloto. Estos componentes trabajan juntos para transmitir la potencia del motor a las ruedas, absorber vibraciones y proporcionar un funcionamiento óptimo bajo diversas condiciones de carga. Fabricado con materiales de alta calidad, el kit de clutch está diseñado para soportar las exigencias de vehículos comerciales, maquinaria pesada o automóviles.
Recomendaciones de instalación para un kit de clutch:
Inspección inicial:
Verifica que el kit sea compatible con el modelo del vehículo y las especificaciones del fabricante.
Revisa el estado del volante, el cigüeñal y los componentes de transmisión para detectar desgaste, grietas o daños.
Preparación del área:
Limpia a fondo el volante y otras superficies de contacto para eliminar suciedad, grasa o residuos de embrague antiguo.
Inspecciona el volante para detectar puntos calientes, grietas o deformaciones. Si es necesario, rectifícalo o reemplázalo.
Instalación del disco y la prensa:
Coloca el disco de clutch con el lado correcto hacia el volante, según las marcas del fabricante.
Alinea la prensa con los orificios de montaje en el volante y ajusta los pernos manualmente.
Usa una herramienta centradora para garantizar la alineación precisa del disco de clutch con el balero piloto.
Ajuste de la prensa:
Aprieta los pernos de la prensa en un patrón cruzado para distribuir la presión uniformemente.
Aplica el torque recomendado por el fabricante para evitar problemas de acoplamiento o desgaste prematuro.
Instalación del balero de liberación: