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Herramienta De Alineación De La Cubierta Delantera Y Trasera

Ubicacion: Shenzhen, Guangdong
Disponibilidad: en stock en stock
Estado: Nuevo

En Oferta:
$ 1.923
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Característica:
1.
Modelo aplicable: la herramienta de alineación del cárter de aceite es aplicable a motores de la serie LS 4.8 5.3 5.7 6.0 LS1 LS2 LS3 LS4 LS6 LS7 L99 LS4 LS9 LSA LQ4 LQ9 L76 L92. 2.
Funciones: imita el equilibrador y el cárter de aceite para proporcionar una alineación crítica entre el cárter de aceite y la tapa frontal. Sustituye fácilmente la bomba de aceite, la cadena de distribución, la junta del cárter de aceite y el retén frontal. 3.
Alto rendimiento: ayuda a alinear fácilmente las tapas delantera y trasera del motor para garantizar que la tapa quede centrada, y permite instalar correctamente la junta para evitar fugas. 4. Material: hecho de aleación de aluminio de alta resistencia para una gran resistencia, evita la corrosión y la oxidación, está diseñado para evitar la deformación y es resistente a los impactos.
5.
Ajuste perfecto: el juego de herramientas incluye herramientas de alineación de palanquillas para cubiertas delanteras y traseras, moldeadas y diseñadas en función de los datos originales, se adapta perfectamente al motor.

Especificaciones:
tipo de artículo: herramienta de alineación de cárter de aceite Material: aleación de aluminio
Función: 1.
Ayuda a reemplazar fácilmente la bomba de aceite, la cadena de distribución, la junta del cárter de aceite y el sello frontal 2. Utilice esta herramienta para alinear el sello frontal
3. Una herramienta esencial para que los fabricantes y mecánicos de motores reemplacen las juntas primarias delanteras y traseras de los motores de la serie LS. Ajuste: se adapta al motor de la serie LS 4.8 5.3 5.7 6.0 LS1 LS2 LS3 LS4 LS6 LS7 L99 LS4 LS9 LSA LQ4 LQ9 L76 L92

Lista de paquetes:
1

kit de herramientas de alineación de cárter de aceite (7 piezas de accesorios)

Nota:
para el motor LS, el cárter de aceite es un elemento tensado y añade rigidez. Por lo tanto, no se puede colocar simplemente en su lugar; junto con las tapas delantera y trasera del motor, debe alinearse cuidadosamente con el bloque.

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