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Nombre: guardabarros de motocicleta
Material: polipropileno PP material + acero
Color: Negro
Peso: 800g
Tamaño: largo 410 mm, ancho 145 mm, alto 330-400 mm
Características: fuerte presión, sin deformación, alta durabilidad.
Aplicable: Modelo adecuado: neumáticos universales sin ranuras, ajustables de 12 a 18 pulgadas
Lugares aplicables: ampliamente utilizado en varios tipos de terreno, caminos rurales, caminos todo terreno, calles de la ciudad justo después del riego y varios caminos embarrados, y se puede usar para varios modelos y estilos de motocicletas.
Método de instalación
1. Ajuste el tamaño de instalación del guardabarros.
2. Afloje los tornillos de la motocicleta
3. Alinee la hebilla del tornillo de la motocicleta para mantener un espacio de 2 mm
4. Afloje los tornillos de la motocicleta para ajustar si el ancho de ambos lados es consistente
5 Si los lados izquierdo y derecho están alineados/alineados y apriete los tornillos
Recordatorio
No es compatible con motos que tengan ejes cardán. Compatible solo con motos con cadenas y basculantes con tuercas expuestas.
No son aptos para motos que llevan pata de cabra dentro del basculante, como los modelos BMW 310 o KTM 390, porque la pata de cabra no entra porque su tensor de cadena está oculto dentro del basculante.
1. Permita un error de 1-2 cm debido a la medición manual, asegúrese de que no le importe antes de realizar el pedido.
2. Debido a la diferencia entre diferentes monitores, es posible que la imagen no refleje el color real del artículo.
Preguntas frecuentes
P: ¿Se ajusta a honda navi?
R: Universal para todo tipo de motos, pero no es compatible con motos con cardanes. Compatible solo con motos con cadenas y basculantes con tuercas expuestas. No son aptos para motos que llevan pata de cabra dentro del basculante, como los modelos BMW 310 o KTM 390, porque la pata de cabra no entra porque su tensor de cadena está oculto dentro del basculante.
P: ¿Se puede usar en bicicletas?
R: No lo recomendamos para bicicletas.
P: ¿Es ajustable?
R: La distancia/ángulo entre el neumático y la loseta de barr
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