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La unidad de control de velocidad de la serie ESD5100 es un dispositivo completamente electrónico diseñado para controlar la velocidad del motor con una respuesta rápida y precisa a los cambios de carga transitorios. Este control de circuito cerrado, cuando se conecta a un actuador eléctrico proporcional y se le suministra una señal de sensor de velocidad magnética, controlará una amplia variedad de motores en modo isócrono o de caída. Está diseñado para una alta confiabilidad y tiene un encapsulado resistente para soportar el entorno del motor.
Multi-V DC • Light-Force (PID optimizado de baja corriente) • Para Cummins EFC de acción directa (normalmente cerrado)
PID ajustable
Ajuste de velocidad de ralentí
Entrada de accesorios auxiliares
Temperatura compensada disponible
Opciones de acoplamiento suave disponibles
Opciones de acción inversa EFC disponibles
Actuación avanzada de EFC
Opción de fuerza ligera disponible
PERFORMANCE
Rendimiento
Funcionamiento isócrono/Estacionario
Estabilidad del Estado: ± 0,25 % o mejor
Rango de velocidad/Gobernador: 1 K - 7.5 K Hz Continuo
Deriva de velocidad continua con la temperatura
Normalmente: < +0,5 %
Rango de ajuste de velocidad: ± 250 Hz típico
Rango inactivo: 500 - 5000 Hz con
Potenciómetro instalado
ENTRADA DE ENERGÍA ELÉCTRICA
Tensión de funcionamiento
(Voltaje transitorio e inverso
Protegido) *
12 o 24 V DC
Polaridad: Tierra negativa (Caso aislado)
Consumo de energía: 60 mA continuo más la corriente del actuador
Corriente máxima del actuador a 77 °F (25 °C) : 10 Picos
Señal del sensor de velocidad 1,0 V CA a 50,0 V CA RMS
88 TR
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