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1. Presión máxima de hasta 15 bar.
2. Nivel de limpieza máximo.
3. Materiales de filtración de última generación.
4. Intervalos más largos entre cambios.
5. Protección de inyectores y motor
Los sistemas de inyección para motores de gasolina y diésel modernos son sensibles a las impurezas de combustible más pequeñas. Estudios muestran que la cantidad de partículas de suciedad en los combustibles recomendados por asociaciones internacionales a menudo se excede significativamente. Si el filtro de combustible no se cambia de acuerdo con el ciclo prescrito, los sistemas de inyección pueden obstruirse y la seguridad operativa se verá afectada. Los filtros Hengst mantienen su efecto de filtración de primera clase durante intervalos especialmente largos.
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