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Características
1. Reparación de su coche: El CV Puller es un extractor de eje de transmisión y extractor de junta homocinética que le permite engarzar abrazaderas en las botas del eje de transmisión y reconstruir el semieje delantero.
2. Dimensiones del extractor de eje CVJ: La dimensión total de la herramienta separadora de eje de transmisión es de 9.61in x 5.75in (24.4cm x 14.6cm) y el diámetro máximo de la junta CV es de 3.8in (95mm).
3. Se adapta a la mayoría de los vehículos: Incluye 9 agujeros para un ajuste completo para adaptarse a diferentes conjuntos de juntas de longitud en la mayoría de los coches, se adapta a la mayoría de los vehículos equipados con juntas en U de velocidad constante.
4. Diámetro de ajuste: 0.7in (17mm) de diámetro mínimo del eje de la varilla de sujeción, para ejes de juntas homocinéticas con 0.7in (17mm) de diámetro de ranura o mayor, donde la bota de goma se sujeta al eje.
5. Recomendación: Recomendamos un diámetro mínimo de eje de 18mm/0.71in o 19mm/0.75in para asegurar una buena mordida en el eje (requiere anillo de retención, no disponible para ejes lisos).
6. Seguro de usar: La operación de manos libres le permite soltar fácilmente los circlips de retención, reduciendo el riesgo de daños a las articulaciones, la transmisión u otros componentes, la apertura del collar para acomodar el eje y permitir que pase a través (mida su aplicación para asegurar un ajuste preciso).
7. Material duradero: El cuerpo está hecho de acero galvanizado y las barras están hechas de acero recubierto de óxido negro para una máxima resistencia y longevidad, evitando la oxidación y el desgaste.
Especificación:
Tipo de artículo: Herramienta de extracción de juntas homocinéticas
Material: Acero zincado
Aplicación: Retire rápidamente la junta de velocidad constante del eje de transmisión sin dañar la articulación, y libere ambas manos para liberar el circlip de retención. Ahorra tiempo de trabajo
Diámetro máximo CVJ: Aprox. 95mm / 3.7in
Aplicación: Adecuado para la mayoría de los vehículos
Acerca de la herramienta de extracción de juntas homocinéticas:
1. Las juntas homocinéticas (CVJ) garantizan que las ruedas de su vehículo giren a una velocidad constante, pero una CVJ desgastada produce un ruido de clic cuando el coche gira y puede empeorar las condiciones.
2. En lugar de golpear la junta homocinética para extraerla, el extractor universal de juntas homocinéticas es una herramienta especial que permite extraerla fácilmente. Quita rápidamente la junta homocinética del eje de transmisión sin dañar la junta y mantiene las manos libres para soltar el circlip de retención.
SE ADAPTA A SU VEHÍCULO
Tiene una barra de sujeción de 0,7 pulgadas (17 mm) de diámetro mínimo del eje e incluye 9 orificios de sujeción para permitir un ajuste completo que se adapta a la mayoría de los vehículos con juntas homocinéticas de velocidad constante.
FÁCIL DE USAR
Esta herramienta permite trabajar con las manos libres, para que pueda soltar fácilmente el circlip de retención.El extractor de juntas homocinéticas reduce el riesgo de dañar la junta, la transmisión u otras piezas
CONSTRUIDO PARA DURAR
El cuerpo de esta unidad está hecho de acero galvanizado, mientras que la barra está hecha de acero de óxido negro para mayor resistencia y longevidad. También reduce el riesgo de dañar la articulación, la transmisión y otras partes.
Lista de paquetes:
1 x Herramienta separadora de eje de transmisión
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