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NOTA: ESTÁ NUEVA VERSIÓN YA ACEPTA AGREGAR LICENCIA DE FCA A TRAVÉS DE AUTOAUTH, LA LICENCIA DE AUTOAUTH EL CLIENTE LA DEBE COMPRAR DIRECTO CON ELLOS Y REGISTRAR EL EQUIPO. NO ESTÁ INCLUIDA EN LA COMPRA
NUEVA VERSION 2025 AHORA CON 12 FUNCIONES DE RESETEO ACTUALIZACION GRATUITA DE POR VIDA.
NUEVA VERSION DEL EQUIPO MAS VENDIDO EN MEXICO DE DIAGNOSTICO AUTOMOTRIZ DE LA HISTORIA. CON MAS DE 10,000 VENTAS EN MEXICO.
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Nosotros solo contamos con el modelo mas nuevo llamado CRP129X V2.0 que salio al mercado este año.
ADEMAS DE TENER LOS PRODUCTOS MAS NUEVOS NOSOTROS SI FACTURAMOS.
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Funciones de Reset:
1. Reinicio del aceite: puede realizar un reinicio para el sistema de vida del aceite del motor, que calcula un intervalo óptimo de cambio de la vida del aceite según las condiciones de conducción y el clima del vehículo, y para apagar la luz de advertencia.
2. Reinicio del EPB: está equipado con una liberación del freno de estacionamiento electrónico (EPB), que requiere bastante menos mano de obra y, por lo tanto, es el óptimo de un accesorio moderno para vehículos motorizados.
3. Reajuste de SAS: puede calibrar el sensor de ángulo de dirección después de la sustitución para asegurarse de que la ECU emitió las instrucciones de dirección correctas y memorizar la posición del ángulo máximo.
4. Calibración del cuerpo de aceleración: garantizar la comunicación con la ECU después del reemplazo o limpieza del cuerpo de aceleración.
5. Servicio de TPMS: Restablece o apaga el indicador de la presión de los neumáticos, o también para calibrar luego del reemplazo del sensor.
6.- DPF Regeneracion: la regeneración del DPF es utilizada para borrar el PM (material de partículas muertas) en pocas palabras limpia el catalizador o sirve para sustituir el catalizador o apagar luz de fallo de sistema DPF.
7.- INJERTOR CODING: Codifica el inyector, escribe el código actual del inyector y reescribe el código actual al inyector para que el ecu lo reconozca.
8.- BATTERY MATCHING: Restablecimiento sistema de mantenimiento de la bateria.
NUEVAS FUNCIONES DE RESETEO.
9. RESET AFS: AFS (de Active Front Steering) es un sistema de dirección activa que se encuentra instalado en vehículos Cadillac y BMW. Fue estrenado en el año 2003. El sistema se encarga de controlar la relación de la dirección, tomando en consideración la velocidad del coche y ajustando el ángulo de dirección de las ruedas delanteras para evitar los derrapes. Sirve por tanto para mejorar el manejo y la maniobrabilidad del vehículo, así como para aumentar la seguridad de la conducción.
10. RESET AIRFUEL: La función de ajuste A/F se utiliza para configurar el parámetro de relación aire-combustible del vehículo para controlar la relación aire-combustible de la mezcla cerca del valor teórico.
11. RESET ADBLUE: Después de reemplazar o llenar el líquido de tratamiento de gases de escape diésel (urea del automóvil), se requiere la operación de restablecimiento de la urea. La función de reinicio de urea se utiliza para eliminar la luz de falla de urea realizando la operación de reinicio de urea después de llenar la urea.
12. RESET BLEED: sirve para purgar el sistema de ABS, cuando tiene aire en el sistema o cuando este módulo es reemplazado.
ESCANER LAUNCH CRP129X NUEVA GENERACION PANTALLA TACTIL Y TECLADO
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Preguntas Frecuentes:
FACTURAS: Si facturamos y todos nuestros precios incluyen IVA.
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SON FABRICANTES: Somos distribuidores autorizados y contamos con los permisos y pedimentos necesarios.
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CARACTERISTICAS Y FUNCIONES:
LAUNCH CRP129X NUEVA LINEA PANTALLA TACTIL TOUCH, ACTUALIZACION EN LINEA, WIFI, CON 12 FUNCIONES DE RESET COMO SON CALIBRACION CUERPO DE ACELERACION Y TPMS.
EL CRP129X V2.0 ES EL NUEVO MODELO FABRICADO POR LAUNCH NUEVA VERSION MEJORANDO Y SUSTITUYENDO A CRP129 Y CREADER VIII, AHORA CON SU PANTALLA TACTIL TOUCH, ACTUALIZACION EN LINEA, WIFI, GENERA INFORME DE DIAGNOSTICO, DETECCION DE NUMERO DE VIN EN AUTOMATICO, ADEMAS CON DOS NUEVAS FUNCIONES DE REINICIO COMO SON: CALIBRACION DE CUERPO DE ACELERACION ASI COMO TPMS.
INTRODUCCION
CRP129X V2.0 es una herramienta de diagnóstico automotriz, la versión actualizada de CRP129x, y está desarrollada principalmente para probar cuatro sistemas principales: MOTOR, TRANSMISION, AIRBAG (SRS) y SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS). Cuenta con potentes funciones de diagnóstico, como leer, borrar DTC y leer flujos de datos en tiempo real. Mientras tanto, el CRP129E está equipado con las funciones de restablecimiento, como: RESTABLECIMIENTO DE LA LAMPARA DE ACEITE, RESTABLECIMIENTO DE EPB (freno de estacionamiento electrónico), RESTABLECIMIENTO DE ANGULO DE DIRECCION, AJUSTE DE CUERPO DE ACELERADOR y SERVICIO DE TPMS, etc., que ayudan a los profesionales de reparación de automóviles a diagnosticar y reparar vehículos de manera más eficiente, precisa y rentable.
RAZONES PRINCIPALES PARA TENER LAUNCH CREADER CRP129X
FUNCIÓN COMPLETA OBD2: El lanzamiento CRP129X es una herramienta de diagnóstico profesional con una función potente, compatible con la función completa obd2, como leer y borrar los DTC para Motor / ABS / SRS / Transmisión automatica, graficar datos en tiempo real de todo el sistema, evap prueba del sistema. En comparación con el escáner obd2 general, CRP129E agrega 5 funciones especiales.
PODEROSA HERRAMIENTA DE ESCANEADO DEL SISTEMA: CRP129X puede hacer un diagnóstico completo para el sistema Motor / ABS / SRS / Transmisión, e incorporó más de 3000 definiciones de códigos de error genéricos, lo que le ayuda a conocer el problema del automóvil rápidamente.
12 FUNCIONES ESPECIALES: Basado en CRP129, CRP129X agrega más 2 funciones especiales que CRP129.Es compatible con SAS / EPB / OIL / TPMS / Restablecimiento del acelerador. Esto permite la simplificación del mantenimiento y los servicios del automóvil, al tiempo que mejora la confiabilidad de los hallazgos.
FÁCIL DE USAR: CRP129X es un escáner obd2 con teclado y pantalla táctil de 5 pulgadas, equipado con sistema Android y procesador A5 de cuatro núcleos, ROM de 32GB, diagnóstico y retroalimentación de alta velocidad, es como nuestro teléfono móvil, muy fácil de usar para cada persona.
BOTÓN CONVENIENTE: El lanzamiento del CRP129X tiene un botón de actualización en línea con un solo clic, un botón de preparación I / M de lectura con un solo clic, captura de pantalla con un solo clic, identificación de VIN con un solo clic, informe de diagnóstico de lectura con un solo clic, y puede imprimir el informe compartiéndolo to pc.Launch CRP129X es una versión avanzada de launch crp129 y Launch X431 creader viii.
Soporte multilenguaje: inglés, francés, español, ruso, japonés, alemán, italiano, portugués
Puede identificar automáticamente el código VIN. Además, puede generar automáticamente informes de diagnóstico y subirlo.
Soporta detección de voltaje de batería.
Herramienta de escaneo de actualización con un solo clic con pantalla táctil directamente y actualización en línea.
LAS VENTAJAS DE CRP129X:
* Diagnóstico inteligente (Detección automática): una vez que la herramienta y el vehículo están correctamente conectados, el sistema inicia el proceso de detección automática. Una vez que todo el proceso haya finalizado con éxito, se generará automáticamente un informe de diagnóstico que se enviará a su casilla de correo electrónico (si está vinculado).
* Diagnóstico manual: si se produce un error de detección automática, también está disponible el diagnóstico manual. Las funciones de diagnóstico incluyen: Información de la versión, Leer DTC, Borrar DTC y Leer transmisión de datos (admite 3 modos de visualización: Valor, Gráfico y Combinado).
* Diagnóstico OBD II: se admiten 10 modos de prueba OBD II, incluidos EVAP, sensor de O2, preparación I / M, estado MIL, información VIN y pruebas de monitores a bordo, etc.
* Restablecimiento: los elementos de mantenimiento y restablecimiento más utilizados, incluidos el restablecimiento de la lámpara de aceite, el restablecimiento del freno de estacionamiento electrónico, la calibración del ángulo de dirección, el restablecimiento del sistema del monitor de presión de los neumáticos y el restablecimiento de la posición del acelerador electrónico, pueden realizarse.
* Actualización con un clic: le permite actualizar su software de diagnóstico y APK en línea.
* Historial de diagnóstico: esta función proporciona un acceso rápido a los vehículos probados y los usuarios pueden elegir ver el informe de prueba o reanudar desde la última operación, sin la necesidad de comenzar desde cero.
* Comentarios de diagnóstico: utilice esta opción para enviarnos el problema del vehículo para su análisis y solución de problemas.
* Biblioteca de DTC: le permite recuperar la definición del código de diagnóstico de problemas de la abundante base de datos de DTC.
* Muestra el voltaje en tiempo real de la batería: una vez que está correctamente conectado al vehículo.
CRP129X FUNCIONES OBD2:
Leer códigos: esta opción se utiliza para identificar qué sección del sistema de control de emisiones ha funcionado mal.
Borrar códigos: después de leer los códigos recuperados del vehículo y realizar ciertas reparaciones, puede usar esta función para borrar los códigos del vehículo. Antes de realizar esta función, asegúrese de que la llave de encendido del vehículo esté en la posición de encendido con el motor apagado.
Preparación de I / M: se usa para verificar la preparación del sistema de monitoreo. Es una función excelente para usar antes de que un vehículo sea inspeccionado para determinar si cumple con un programa estatal de emisiones;
Transmisión de datos en vivo: muestra los datos PID en tiempo real de la ECU.
Los datos mostrados incluyen entradas y salidas analógicas, entradas y salidas digitales y transmisión de información de estado del sistema en el flujo de datos del vehículo.
Congelar datos de trama: cuando ocurre una falla relacionada con las emisiones, el sistema OBD II no solo establece un código, sino que también registra una instantánea de los parámetros operativos del vehículo para ayudar a identificar el problema.
Prueba del sensor de O2: permite recuperar y ver los resultados de las pruebas del monitor del sensor de O2 para las pruebas realizadas más recientemente desde la computadora a bordo del vehículo.
Prueba de monitor a bordo: le permite ver los resultados de las pruebas de monitor a bordo. Las pruebas son útiles después de dar servicio o después de borrar la memoria del módulo de control del vehículo.
Información del vehículo: la opción muestra el número de identificación del vehículo (VIN), la identificación de la calibración y el número de verificación de la calibración (CVN), y otra información del vehículo de prueba.
Prueba del sistema EVAP: esta función le permite iniciar una prueba de fugas para el sistema EVAP del vehículo. La herramienta no realiza la prueba de fugas, pero envía señales a la computadora a bordo del vehículo para iniciar la prueba. Antes de utilizar la función de prueba del sistema, consulte el manual de reparación de servicio del vehículo para determinar los procedimientos
CUATRO SISTEMAS DE DIAGNOSTICO DEL SISTEMA MAS 12 FUNCIONES ESPECIALES DE REINICIO
Para el sistema del motor: puede ayudar a detectar el encendido del motor, la inyección de combustible, la relación de aire y combustible, y las condiciones de emisión del escape en el sistema del motor para mejorar el rendimiento del vehículo, ahorrar energía y reducir la emisión del escape.
Para transmisión: puede resolver problemas leyendo códigos en el sistema de transmisión, o verificar el estado de salud mediante la visualización de datos en vivo.
Para el sistema ABS: recupera los códigos ABS para decirle dónde está el problema con una inspección visual de todos los componentes del freno.
Para el sistema SRS: puede detectar todos los parámetros electrónicos para verificar el estado de funcionamiento del sistema SRS.
FUNCIONES DE RESETEO.
1. Reinicio del aceite: puede realizar un reinicio para el sistema de vida del aceite del motor, que calcula un intervalo óptimo de cambio de la vida del aceite según las condiciones de conducción y el clima del vehículo, y para apagar la luz de advertencia.
2. Reinicio del EPB: está equipado con una liberación del freno de estacionamiento electrónico (EPB), que requiere bastante menos mano de obra y, por lo tanto, es el óptimo de un accesorio moderno para vehículos motorizados.
3. Reajuste de SAS: puede calibrar el sensor de ángulo de dirección después de la sustitución para asegurarse de que la ECU emitió las instrucciones de dirección correctas y memorizar la posición del ángulo máximo.
4. Calibración del cuerpo de aceleración: garantizar la comunicación con la ECU después del reemplazo o limpieza del cuerpo de aceleración.
5. Servicio de TPMS: Restablece o apaga el indicador de la presión de los neumáticos, o también para calibrar luego del reemplazo del sensor.
6.- DPF Regeneracion: la regeneración del DPF es utilizada para borrar el PM (material de partículas muertas) en pocas palabras limpia el catalizador o sirve para sustituir el catalizador o apagar luz de fallo de sistema DPF.
7.- INJERTOR CODING: Codifica el inyector, escribe el código actual del inyector y reescribe el código actual al inyector para que el ecu lo reconozca.
8.- BATTERY MATCHING: Restablecimiento sistema de mantenimiento de la bateria.
NUEVAS FUNCIONES DE RESETEO.
9. RESET AFS: AFS (de Active Front Steering) es un sistema de dirección activa que se encuentra instalado en vehículos Cadillac y BMW. Fue estrenado en el año 2003. El sistema se encarga de controlar la relación de la dirección, tomando en consideración la velocidad del coche y ajustando el ángulo de dirección de las ruedas delanteras para evitar los derrapes. Sirve por tanto para mejorar el manejo y la maniobrabilidad del vehículo, así como para aumentar la seguridad de la conducción.
10. RESET AIRFUEL: La función de ajuste A/F se utiliza para configurar el parámetro de relación aire-combustible del vehículo para controlar la relación aire-combustible de la mezcla cerca del valor teórico.
11. RESET ADBLUE: Después de reemplazar o llenar el líquido de tratamiento de gases de escape diésel (urea del automóvil), se requiere la operación de restablecimiento de la urea. La función de reinicio de urea se utiliza para eliminar la luz de falla de urea realizando la operación de reinicio de urea después de llenar la urea.
12. RESET BLEED: sirve para purgar el sistema de ABS, cuando tiene aire en el sistema o cuando este módulo es reemplazado.
MARCAS SOPORTADAS
Demo , Abarth, ACURA, BUGATTI, Alfa Romeo, Audi , BMW, Bugatti, Suick , Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, DACIA, Daewoo, Dodge, Euro Ford, Fiat, Ford, GM, Gmsa, Honda, Hyundai, Infimiti, Isuzi, JAHUAR, for Jeep, for Kia, for Lancia, Landrover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissian, Nissangtr, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, SAAB, SAMSUG, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Subaru, Suzuki, Tlisuzu, Toyota, Vauxhall , Volvo, VW
Aplicable para todos los vehículos que coinciden con la norma OBDII después de 1996 a los actuales
ESPECIFICACIONES TECNICAS:
Pantalla: 5” pantalla táctil
RAM: 2G
ROM: 32GB
Batería: batería recargable de 4000 mah Li
Rango de voltaje de entrada OBD II: 9-18 V
Carga: cable de carga DC 5V o cable de diagnóstico a través de la conexión a los vehículos DLC
Dimensión: 228 mm x 125 mm x 34. 5 mm
Temperatura de trabajo: -10 a 50C (14 a 122 F)
Temperatura de almacenamiento: -20to70 ° C (-4to158F °)
CONTENIDO DEL PAQUETE:
1. Unidad dispositivo creader CRP129X V2.0
2. Cable de diagnóstico OBD
3. Cable de carga DC 5V (Se puede conectar a cualquier cuadro de carga generico o de celular o computadora, el cuadro de carga no esta incluido).
4. Manual de usuario (Únicamente en idioma ingles)
5. bolsa de transporte
NOTA: no todas las funciones aplican a todos los vehiculos ni modelos de las marcas mencionadas, así como las funciones de reseteo en calibración de cuerpo de aceleración en algunos son de forma automática, en algunos vehículo son de forma manual.
Si requieres alguna función para algún vehículo en especial envíanos el número de serie del vehículo y te podemos decir que funciones aplican a tu vehículo.
Si necesitas checar que funciones aplican o no a cada vehículo necesitamos envíes el numero de vin vehículo y te informamos que funciones aplican al vehículo o si el software no aplica al mismo.
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SABEMOS QUE PARA MUCHOS DE NUESTROS CLIENTES ESTE EQUIPO ES EL PRIMER ESCANER QUE TENDRAN EN SUS TALLERES O PARA USO PERSONAL POR LO CUAL RECOMENDAMOS PUEDAN LEER LA SIGUIENTE INFORMACION A DETALLE Y CON ESTO MEJORAR LA EXPERIENCIA DE COMPRA.
1. ESTE EQUIPO Y TODOS LOS SCANNERS DEL MERCADO ESTAN DISEÑADOS PARA VEHICULOS CON PROTOCOLO CAN BUS OBD2.
Este protocolo inicio en vehiculos Americanos como Chevrolet a partir de 1996 y en vehiculos Europeos y globales a partir de 2005 y 2006 por lo que los vehiculos anteriores a estos años no seran cubiertos por el equipo ya que no se podra establecer un canal de comunicacion con los vehiculos.
2. NO TODAS LAS FUNCIONES ESPECIALES APLICAN O ESTAN CONFIGURADAS PARA TODOS LOS VEHICULOS POR LO QUE SE RECOMIENDA NOS ENVIEN EL VIN DEL AUTOMOVIL PARA ASEGURAR CUALQUIER COBERTURA ESPECIFICA.
Entendemos que muchos tienen talleres mecanicos y no pueden enviarnos un solo VIN para validar cobertura, solo nos gustaria comentar que los Equipos de Diagnostico Automotriz multimarca como Lauch, Autel, entre otras. Cuentan con una gran cobertura pero limitada en algunos vehiculos por lo que no se puede garantizar que este producto cubra TODOS los autos.
Nuestros clientes multimarca que quieren tener la mejor cobertura muchas veces tienen distintos equipos (un equipo por marca diferente) y con esto mejora la cobertura de sus talleres ya que ocupan un escaner para cada auto de acuerdo a la cobertura de cada marca. Contamos con distintas marcas a recomendar.
Si lo quieren para uso personal recomendamos enviar el VIN de sus vehiculos ya que es la unica forma que podemos garantizar la cobertura.
AUNQUE SE MENCIONA EN LA DESCRIPCION LAS MARCAS QUE CUENTAN CON COBERTURA, PARA PODER DETERMINAR SI APLICA EN CUALQUIER VEHICULO HAY DIFERENTES VARIABLES COMO MARCA, AÑO, MODELO Y FUNCION ESPECIFICA. NINGUN EQUIPO MULTIMARCA CUBRE TODOS LOS AUTOS
3. LOS VEHICULOS NUEVOS QUE TUVIERON UN CAMBIO DE GAMA UNICAMENTE PUEDEN SER DIAGNOSTICADOS DE AGENCIA YA QUE CUENTAN LOS FABRICANTES CON UN PERIODO DE "PATENTE" EL CUAL EN PROMEDIO ES DE 2 AÑOS Y SOLO LOS EQUIPOS DE AGENCIA PUEDEN REALIZAR DIAGNOSTICO.
4. LA FUNCION AUTOVIN CUBRE GRAN PARTE DE LOS VEHICULOS, SIN EMBARGO, MUCHOS AUTOS QUE CIRCULAN EN MEXICO NO ENTREGAN INFORMACION A LOS EQUIPOS POR LO CUAL EL PROBVLEMA NO ES DEL SCANNER QUE NO DIAGNOSTIQUE EL VEHICULO SINO QUE LA COMPUTADORA CENTRAL NO TIENE CAPACIDAD DE COMUNICARSE CON EL EQUIPO.
Cuando no se pueda ocupar la funcion de AutoVin por que la ECU no envia esta informacion de vuelta al Scanner, no significa que el equipo no cubra el vehiculo, para solucionar esto se debe ingresar en diagnostico manual entrando por marca y modelo saltando la funcion de diagnostico Automatico.
5. A PARTIR DE 2018 HAN SURGIDO NUEVOS PROTOCOLOS DE COMUNICACION COMO CAN FD. ESTE EQUIPO NO CUENTA CON COBERTURA PARA VEHICULOS CON CAN FD QUE SON EN SU MAYORIA VEHICULOS CHEVROLET POR LO CUAL SE RECOMIENDA PUEDAN CONSULTAR OTROS EQUIPOS COMO EL CRP919X BT CON ESA COBERTURA.
6. EL MODELO DE ALGUNOS VEHICULOS EN MEXICO NO ES EL MISMO QUE EL GLOBAL POR LO QUE LA FORMA DE ACCESAR A ALGUNOS VEHICULOS DEBERA SER VALIDADA CON EL NOMBRE A NIVEL MUNDIAL DEL AUTO.
7. ES IMPORTANTE CONSIDERAR QUE ES POSIBLE REQUIERA TOMAR UN CURSO DEL USO ADECUADO DE LA HERRAMIENTA PARA EXPRIMIR AL MAXIMO EL EQUIPO YA QUE MUCHAS FUNCIONES COMO LAS PROGRAMACIONES DEBEN REALIZARSE CON CONOCIMIENTOS ESPECIFICOS (LA COMPRA DEL EQUIPO NO INCLUYE CAPACITACION TEORICA O PERO PROPORCIONAMOS ASISTENCIA TECNICA EN CUANTO A REGISTRO, INSTALACION Y ACTIVACION DEL EQUIPO).
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