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Diferencial LSD Helicoidal QDF9V Quaife ATB Hemi 5.7
El diferencial LSD helicoidal QDF9V-1 Quaife ATB transforma el rendimiento de tu coche. A diferencia de un diferencial de deslizamiento limitado de estilo placa convencional, el diferencial LSD helicoidal Quaife ATB se basa en engranajes en lugar de placas de embrague para su funcionamiento. Eso significa que su funcionamiento es mucho más suave.
El QDF9V-1 Quaife ATB Limited Slip Differential LSD está diseñado para evitar la pérdida completa de tracción que se produce con un diferencial convencional cuando una rueda se desliza. Aunque requiere cierto par en la rueda deslizante, la unidad Quaife es progresiva en acción, pero nunca se bloquea, la potencia controlada se transmite a todas las ruedas motrices
Más adecuado para los sistemas de tracción delantera, trasera y trasera de alta potencia, este diferencial Quaife ATB es ideal para autocross, lapping y carreras en carretera donde supera a otros sistemas LSD. Con baja generación de calor (no se requiere enfriador de diferencias) y desbloqueo bajo elevación y desaceleración del acelerador, el Quaife LSD proporciona una transferencia de potencia predecible y estable en curvas, frenado y transiciones, al tiempo que preserva la fiabilidad de la unidad diferencial, vuelta tras vuelta.
La instalación es idéntica al diferencial normal, ya que las precargas de los rodamientos y la malla de piñón se restauran a los ajustes originales del fabricante. El mantenimiento de la unidad es sencillo, ya que todos los piñones de engranaje son de montaje libre y se conservan los aceites lubricantes normales de accionamiento final. Debido al diseño interno del diferencial Quaife ATB, todas las ruedas motrices deben estar elevadas al reparar frenos, ruedas, etc.
Características del producto:
• Potencia controlada transmitida a todas las ruedas motrices
• Nunca se bloquea, es inherentemente seguro
• Automático en funcionamiento
• Elimina las características de dirección dinamométrica dura y subviraje de otros tipos de LSD
• Accionado por engranajes (sin placas para usar o romper)
• Reemplazo directo de la unidad estándar
• Baja generación de calor
• Conserva la lubricación normal del eje
Aplicaciones:
Se adapta a todos los Chrysler con 215 ejes
2005-2008 Chrysler 300C SRT8
2006-2008 Dodge Charger SRT8
2006-2008 Dodge Magnum SRT8
2008-2008 Dodge Challenger SRT8
2009-2014 Chrysler 300C 5.7L Auto
2009-2014 Dodge Challenger R/T 5.7L Auto
2009-2014 Dodge Charger R/T 5.7L Auto
EMPAQUE ORIGINAL MALTRATADO
RYA282
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