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1. Set de Articulaciones de Bola Superior e Inferior.
2. Garantía de Reemplazo Avanzado de por Vida.
3. Placa de Cobre, Carburizado y Lubricado en Seco.
4. Incluye un tubo de Grasa Redline CV2.
5. Compatibilidad: Ram 3500 4x4 del año 2013 en adelante y Ram 2500 4x4 del año 2014 en adelante
Si eres dueño de un Ram HD y has pasado algún tiempo investigando piezas del tren delantero, es probable que hayas escuchado hablar de las Articulaciones de Bola de Carli. Bueno, ahora aquellos que poseen un Ram HD rediseñado después de 2013 equipado con brazos de radio de fábrica tienen la capacidad de instalar su último juego de articulaciones de bola. Ahora que la investigación ha comenzado y nuestros clientes están abrumados con información, ¿cuál es el beneficio de estas Articulaciones de Carli Los principales diferenciadores que importan son materiales, proceso y diseño. Nuestra filosofía siempre ha sido omitir la enumeración de materiales y proceso. Deja esto a los ingenieros mucho más inteligentes que aquellos de nosotros dentro de la organización que se dedican a intentar destruir los productos que diseñan. Ya que nuestras articulaciones de bola de por vida han estado en circulación durante muchos años y aparece más competencia en el mercado, las preguntas sobre qué hace que estas sean tan especiales surgen regularmente; ¡estamos felices de arrojar algo de luz! El diseño viene primero. Para saber cómo lo mejoramos, echemos un vistazo a la fábrica. Las Articulaciones de Bola de Fábrica están compuestas por una articulación de bola inferior y un pasador flotante superior. ¿Qué mejor manera de aprender sobre un producto que cortarlo por la mitad para aprender su funcionalidad La articulación de bola superior está diseñada como un punto de pivote que determina el eje sobre el cual se moverá la maza y, por lo tanto, solo ve una carga lateral. Cuando se corta la articulación de bola de fábrica, se encuentra un alojamiento sellado, casquillo, pasador y bota. La cavidad superior almacena la grasa de fábrica y permite que el sombrero del pasador flote hacia arriba y hacia abajo a medida que la maza se levanta y baja a través del ciclo de dirección. El sombrero del pasador no hace contacto con el alojamiento, solo evita que el pasador se salga por la parte inferior del alojamiento. Como el sombrero del pasador no hace contacto, hay un casquillo recubierto que aísla el pasador del alojamiento y su superficie vertical es la única superficie de desgaste para la parte superior. Las Articulaciones de Carli son similares en diseño en el sentido de que utilizamos el mismo estilo de un pasador superior flotante, pero con varios
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