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ESTOS CONECTORES DE LATO´N ESTA´N ESPECIALMENTE DISEN~ADOS PARA UNIR LA LI´NEA DE COMBUSTIBLE DEL CARBURADOR A LA VA´LVULA DE SERVICIO EN LOS CILINDROS DE MONTACARGAS. SUS FUERTES Y DURADERAS ROSCAS ACME PERMITEN UN RA´PIDO ENSAMBLE APRETADO A MANO QUE PERMITE EL REEMPLAZO FA´CIL Y SENCILLO DEL CILINDRO. LOS CHECKS DE LATO´N SE CIERRAN AUTOMA´TICAMENTE EN CADA CONECTOR AL MOMENTO EN QUE SE DESCONECTAN. EL CONECTOR 7141M SE ACOPLA DIRECTAMENTE A LA VA´LVULA DE SERVICIO. UN O-RING INTEGRAL ESTA´ DISEN~ADO PARA SELLAR ANTES DE QUE SE ABRA EL CHECK INTERNO, LO QUE AYUDA A EVITAR LA PE´RDIDA DE PRODUCTO. UN EMPAQUE EN LA ROSCA ACME ES UN SELLO SECUNDARIO QUE CUANDO LOS CONECTORES SE APRIETAN JUNTOS. EL CONECTOR ENCAJA EN LOS ADAPTADORES REGO® DE LLENADO DE CILINDRO DE MONTACARGAS PARA UN RA´PIDO Y CONVENIENTE LLENADO. EL CONECTOR 7141F ACEPTA ADAPTADORES DE LI´NEA DE COMBUSTIBLE Y SE ACOPLA DIRECTAMENTE AL 7141M. EL SELLO DE O-RING EN EL 7141M ESTA´ DISEN~ADO PARA SELLAR ANTES DE QUE SE ABRA EL CHECK INTERNO PARA PERMITIR QUE PASE PRODUCTO POR LA CONEXIO´N. EL ACOPLADOR ESTRIADO FACILITA EL ROSCADO Y LAS ROSCAS ACME PROPORCIONAN UNA CONEXIO´N FA´CIL Y SIN ESFUERZO INCLUSO CONTRA LA PRESIO´N QUE EJERCE EL GAS LP. ESPECIFICACIONES:
APLICACIÓN: FUEL-LINE
CONEXIÓN ENTRADA: 1 1/4 ACME
CONEXIÓN SALIDA: 1/4 HNPT
NOTA: CONSULTE LA SECCIO´N “CILINDROS Y VA´LVULAS DE SERVICIO” DEL CATA´LOGO L-500 PARA MA´S INFORMACIO´N.
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