o Compra Cable Corto-circuit, Testador Automotriz Em415pro. en Distrito Federal por $ 499

Cable Corto-circuit, Testador Automotriz Em415pro.

Ubicacion: Azcapotzalco, Distrito Federal
Disponibilidad: en stock en stock
Estado: Nuevo

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Comprobación de cortocircuitos: este interruptor automático identifica y rastreo de cables o cables sin dañar el aislamiento. Al escuchar la señal de audio continua del receptor, puede diagnosticar e identificar fácilmente los puntos de ruptura. Esta característica es especialmente útil para los ingenieros de reparación de automóviles, ya que permite una solución de problemas eficiente.

Ubicación de circuito abierto: el detector de cable abierto es una herramienta multifuncional que se puede utilizar para verificar cortocircuitos, localizar circuitos abiertos, cableado, así como para identificar el cable, etc. Su sensibilidad ajustable asegura que se puede utilizar para todo tipo de necesidades. Con esta herramienta, puede localizar cables rotos, cortocircuitos, etc de forma rápida y precisa. El receptor y el transmisor necesitan una batería de 9V cada uno. (incluye: 2 baterías de 9V)

Para una alimentación de circuito de 6 a 42 voltios dc: este trazador de circuito eléctrico está diseñado para un amplio rango de voltaje de operación, desde 6 a 42 voltios dc. Por lo tanto, es adecuado para automóviles, camiones, tractores, barcos, rv y muchos otros circuitos. Además, está protegido internamente contra sobretensiones y sobrecargas, lo que garantiza su durabilidad y fiabilidad en diferentes sistemas eléctricos.

Sonda receptora flexible: la sonda receptora está fabricada con alambre de acero doblado, precisamente para detectar cables en entornos congestionados y difíciles. 1-5 niveles de sensibilidad ajustable, el usuario puede ajustar la sensibilidad de acuerdo con la situación de medición por sí mismo, el efecto es más excelente para encontrar un cable más preciso. Inverso cuando diez rotación, cuando la señal de recepción es fuerte, la señal de ajuste hacia arriba es débil. Gire en el sentido de las agujas del reloj, cuando la señal de recepción es débil, ajuste la señal hacia abajo para ser fuerte.

Diagnóstico simple y rápido: como detector de cortocircuito para automóviles, este dispositivo le permite juzgar fácilmente la continuidad de los cables o alambres y diagnosticar los puntos de ruptura. La sonda flexible de 160 cm de longitud le permite llegar a los cables incluso en lugares congestión. Cuando se detecta un punto de interrupción del circuito, el receptor emite una alarma. Cuanto más cerca de la sonda, la frecuencia del sonido es más rápida y el volumen más alto, lo que ahorra tiempo y acelera la reparación. Realmente simplifica el proceso de detección de fallas en el circuito del automóvil y simplifica el trabajo de los ingenieros de mantenimiento de automóviles.

Almacenamiento portátil: para su comodidad, este dispositivo viene con una bolsa de almacenamiento. Por lo tanto conveniente para llevar y almacenar, asegúrese de que pueda llevarlo a todas partes. Ya sea que esté trabajando en su propio garaje o en la carretera, esta herramienta portátil puede ayudarlo.

Cocodrilo clip longitud del cable: 750MM
Peso del transmisor: 66 g
Tamaño del transmisor: 60*68*24MM
Longitud de la manguera de la sonda: 160MM
Tamaño del receptor: 196*43*26MM
Peso del receptor: 108 g
Su uso principal: discriminar el conductor, encontrar rápidamente el punto de línea de ruptura del circuito del automóvil, rastrear el conductor, encontrar el cable de cortocircuito del automóvil
Lista de embalaje: receptor, transmisor, 2 baterías de 9V, bolsa de almacenamiento, caja de embalaje

¿Cómo usar la sonda?
La sonda del receptor está hecha de acero enrollado y se puede doblar según sea necesario para llegar a los cables en áreas más largas o difíciles. Dependiendo de las características del circuito y los ajustes de sensibilidad, la sonda recogerá la señal del cable en una serie de posiciones. Sin embargo, para un rango óptimo, la punta de la sonda del receptor (tapa negra) debe colocarse perpendicularmente al cable que está siendo rastreado (90 grados) y por encima o por debajo de él.

Seguimiento de cables
1. Marque la llave de encendido del transmisor a la posición TONE.
2 conecte el clip negro del transmisor al polo positivo de la batería del coche. Los zócalos de fusibles, los conectores, etc. también son puntos de acceso ideales. Conecte el clip rojo al cable rastreado.
3 gire la perilla de sensibilidad del receptor en la posición central en el sentido de las agujas del reloj. Mantenga presionado el botón "TEST" para moverse cerca del cable con el receptor y a lo largo de la línea. En este momento se emite un sonido de audio en el receptor. Siga el cable según el sonido del receptor.

Encontrar cables de cortocircuito
1 desconecte toda la carga y el poder en la línea probada.
2 conecte el interruptor del transmisor a la posición CONT y su cable de prueba se conecta al par de cables o conductores que está siendo probado. Cuando la resistencia de línea es inferior a 10k ohmios, la luz verde de CONT se encenderá. En caso de desconexión de toda la carga en la línea de prueba, la luz verde de CONT indica que este par de cables o conductores de prueba está en cortocircuito.

Compruebe los puntos de ruptura del cable
1 marca la llave de encendido del transmisor a la posición TONE.
2 conecte el clip negro del transmisor al cable de tierra. Los zócalos de fusibles, los conectores, etc. también son puntos de acceso ideales. Conecte el clip rojo al cable rastreado.
3 encienda el receptor y gire la perilla de sensibilidad en el sentido de las agujas del reloj en la posición central. Mantenga presionado el botón TEST y use el receptor para barrar lentamente los cables, tuberías, etc. Cuando hay un sonido uniforme, indica que este cable es normal. Si el ruido disminuye o se detiene, indica que la sonda ha barrido un cable dañado o que se ha cruzado un punto de ruptura, un punto de desconexión o un punto de conexión dañado en el circuito.
4 punto de ruptura de cable donde se detiene la señal de audio.


nota
1 solo se puede utilizar para voltaje de cc. No se puede conectar a un voltaje de cc mayor a 42V en ningún entorno.
2 no se puede utilizar para voltaje ca.
3 no debe usarse en circuitos conectados directa o indirectamente a un cable de ca o a cualquier fuente de alimentación de ca.
4 no se puede utilizar con ningún circuito de ignición y componentes.


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