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Facturacion
Especificación
Número de modelo del artículo
EX56A-12
Tipo de producto
Bomba de transferencia de combustible a prueba de explosiones
Voltaje de entrada
CC 12V
Caballo de fuerza
1/4 CV
Caudal máximo
16 GPM/60.5 LPM
Elevación de cabeza
26,2 pies/8 m
Elevador de succión
9,8 pies/3 m
Diámetro de entrada/salida
25,4 mm/1 pulgada
Material principal
Hierro fundido/aleación de aluminio
Tipo de combustible aplicable
Gasolina/Diesel
Peso del producto
33 libras/15 kg
Tamaño del producto
330 x 225 x 245 mm/13 x 8,9 x 9,6 pulgadas
Longitud del cable
5,4 m/18 pies
Longitud del tubo de succión
48-94 cm/1,57-3,07 pies
Longitud de la manguera de salida
4 m/13 pies
Acerca de este atículo
Transferencia de combustible eficiente: ¡Realice transferencias de combustible con el motor de 2500 r/min de nuestra bomba de transferencia de combustible! Con un caudal rápido de hasta 16 GPM, una elevación de cabeza de 26.2 pies y una elevación de succión de 9.8 pies, tendrá el tanque del tractor lleno en aproximadamente 27 segundos. Es ideal para extraer gasolina, diésel, queroseno, mezcla de etanol y metanol y biodiésel.
Boquilla de cierre automático: Nuestra bomba de transferencia de combustible portátil viene con una boquilla de cierre automático. Simplemente presione y suelte el gatillo para repostar con manos libres. No es necesario controlar el nivel de líquido: se apagará automáticamente cuando el tanque esté lleno.
Diseño de la caja de recolección de combustible: ¡No se preocupe por esos charcos de combustible! Nuestra bomba de transferencia diésel cuenta con un diseño de caja de recolección de combustible, que atrapa esos goteos furtivos después de llenar el tanque para mantener limpio su espacio. Además, con nuestra elegante carcasa de aleación de aluminio, su boquilla de combustible tiene un hogar elegante.
Resistente como un clavo: el cuerpo de la bomba diésel está hecho de una estructura duradera de hierro fundido, construida para desafiar las inclemencias y pintada para protegerse del óxido. Internamente, está equipado con protección contra sobrecarga térmica para evitar que el motor se sobrecaliente durante un uso anormal.
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