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Información importante, preste atención primero. Esta es "potencia mecánica sin módulos" y debe coincidir con la compra. Hay imágenes en la Figura 2 como referencia.
1. La bobina de encendido es una parte importante del sistema de encendido del automóvil, que desempeña un papel clave en la conversión de bajo voltaje a alto voltaje. Se compone de bobinado, núcleo de hierro e interruptor de encendido.
2. El principio de funcionamiento de la bobina de encendido es utilizar el principio de inducción electromagnética para convertir energía eléctrica de bajo voltaje en energía eléctrica de alto voltaje para encender el gas mezclado en el motor del automóvil. Cuando se enciende el interruptor de encendido, la corriente continua de la batería pasa a través de un conjunto de bobinados de la bobina de encendido, generando un campo magnético instantáneo. Luego, el interruptor de encendido se apaga y el campo magnético desaparece repentinamente, creando un gran pico de voltaje. Este alto voltaje sale a través de otro conjunto de devanados y se transmite a la bujía a través del cable de alto voltaje en la bobina de encendido para encender la mezcla.
3. La función principal de la bobina de encendido es proporcionar suficiente voltaje alto para que la bujía pueda generar una chispa poderosa para encender el combustible en el motor del automóvil. Su eficiencia de trabajo afecta directamente el rendimiento de encendido y la eficiencia de combustión del motor. Una bobina de encendido de alta eficiencia puede proporcionar un alto voltaje estable para garantizar que cada bujía pueda encenderse correctamente, mejorando así la potencia de salida del motor y el ahorro de combustible.
4. En el sistema de encendido del automóvil, la bobina de encendido también realiza la importante tarea de proteger otros componentes electrónicos. Genera un alto voltaje para permitir que la bujía se encienda normalmente en ambientes hostiles, como condiciones húmedas, frías o de gran altitud. Al mismo tiempo, la bobina de encendido también tiene una función de protección de sobrecarga.Cuando el sistema de encendido es anormal, puede desconectar automáticamente el circuito para evitar daños a otros componentes electrónicos.
5. Con el continuo desarrollo de la tecnología automotriz, la bobina de encendido también está constantemente innovando y mejorando. En la actualidad, existen principalmente dos tipos de bobinas de encendido tradicionales y bobinas de encendido electrónico en el mercado. La bobina de encendido tradicional adopta la estructura tradicional de bobinado y núcleo de hierro, que tiene las características de bajo costo y alta confiabilidad. La bobina de encendido electrónico adopta tecnología de control electrónico avanzada, que puede controlar con mayor precisión el tiempo de encendido y la energía de encendido, y mejorar el rendimiento del encendido y la eficiencia de la combustión.
6. En general, la bobina de encendido es una parte integral del sistema de encendido del automóvil. Su principio de funcionamiento es simple e importante, lo que afecta directamente el rendimiento de encendido y la eficiencia de combustión del motor. Con el desarrollo continuo de la tecnología automotriz, las bobinas de encendido están innovando y mejorando constantemente para satisfacer las demandas cada vez mayores de los automóviles en cuanto a rendimiento y economía de encendido. Independientemente de si se trata de una bobina de encendido tradicional o electrónica, todos contribuyen de forma importante a la fiabilidad y el rendimiento del coche.
Paquete:
Bobina de encendido * 1
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