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MODELO A ESCALA 1/32 MARCA TRUMPETER DEL AVIÓN DE CAZA DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL MIKOYAN GUREVICH MIG-3. CONTIENE PIEZAS DE PHOTO ETCHED. 3 VERSIONES DIFERENTES. Es un modelo sin ensamblar y no se incluye pintura ni pegamento.
El prototipo del caza MiG-3 MiG-1 es el primer avión de la serie de cazas MiG. Fue desarrollado en 1938. Planea utilizar el motor AM-35 (tipo V de 12 cilindros) refrigerado por líquido más avanzado de la Unión Soviética en ese momento. El objetivo del diseño es el mundo Interceptor líder de alta altitud y alta velocidad. El avión utiliza una estructura híbrida de madera contrachapada, madera y metal, con un diseño bajo en voladizo de un solo ala. El primer vuelo de prueba de un prototipo llamado I-200 se llevó a cabo en el aeropuerto de Khodyka en Moscú el 5 de abril de 1940. El vuelo de prueba demostró que el avión era un excelente interceptor, especialmente el 2 de mayo. La velocidad de 684.5 km / h (6900M) se alcanzó durante el vuelo de prueba, que era el avión más rápido del mundo en ese momento. El prototipo también tiene algunas deficiencias: alta carga de la unidad del ala y poca maniobrabilidad; pequeña capacidad del tanque de combustible y alcance limitado; después de compensar el centro de gravedad del avión, es difícil rodar. Por lo tanto, solo 100 aviones fueron oficialmente nombrados MIG-1. A principios de 1941, MIG-1 se transformó y se puso en producción bajo el número MIG-3. El avión era el mejor interceptor de alta velocidad y alta altitud del mundo en ese momento, y ningún avión podía mirar su nuca. Al comienzo de la Gran Guerra Patria, el MIG-3, que acababa de ser equipado con tropas, se puso en batalla. El número de equipos era pequeño, y los pilotos no habían dominado completamente las habilidades de conducción de este avión, pero los pilotos todavía valientemente entraron en la batalla. Aunque el MIG-3 es un excelente avión, no es totalmente adecuado para operaciones en el campo de batalla Sud. La gran mayoría de las batallas aéreas en el campo de batalla de Sud son combates a media y baja altitud y ataques terrestres. En comparación, las series La y Yak son más adecuadas. Además, el motor de la aeronave AM-35 está equipado con el mismo IL-2. La producción prioritaria de IL-2 también dio como resultado una capacidad de producción de MIG-3 de solo 3322, que estuvo en uso hasta fines de 1943. Los tres héroes soviéticos ganadores, Pokreshkin, volaron un MIG-3 al principio de la guerra.
Tamaño del modelo Longitud: 259 mm Envergadura: 318 mm
Número total de piezas 134 piezas
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