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Skunk2 Racing DIC drop in árboles de levas
Los árboles de levas "Drop-In" de Skunk2 Racing están diseñados como una mejora de rendimiento para vehículos originales o casi originales que ejecutan motores de cilindros VTEC K20A/ K20A2/ K20Z1/ K20Z3 y K24A2 de 3 lóbulos. Estos árboles de levas superarán al árbol de levas original desde el ralentí hasta la línea roja sin pérdida de capacidad de conducción. Los DIC son compatibles con resortes y retenedores de válvulas originales; sin embargo, una mejora del resorte de la válvula siempre puede considerarse beneficio
Los Skunk2 DIC incorporan las mismas características de vanguardia Fast Ramp y AMAX que nuestras líneas profesionales BMF y Ultra, que son responsables de aumentar el rendimiento general y producir una respuesta inigualable desde el ralentí hasta la línea roja. Puede esperar caballos de fuerza/torque optimizados en el rango medio y alto con potencia máxima elevada en la banda de RPM, ¡lo que produce un crossover VTEC perfecto!
El diseño AMAX de Skunk2 que simplemente maximiza el área bajo la curva de elevación pero sin comprometer la confiabilidad o la estabilidad del tren de válvulas. Los perfiles de Skunk2 presentan más duración que los de la competencia en elevaciones superiores a 1 mm, lo que resulta en una mayor eficiencia y más potencia
Características
Admisión - Elevación: 0.495"/ Duración 261°
Escape - Elevación: 0.470"/ Duración 260°
Tren de válvulas OEM ok
Se recomienda sintonización profesional
Se recomiendan resortes de válvula Pro Series y retenedores de titanio para aplicaciones de inducción forzada.
S
Esto incluye
Árboles de levas Skunk2 (admisión y escape
Pruebas independientes han demostrado que las ganancias promedio de +15-18 caballos de fuerza con ocasionales +20-22 hp en combinaciones realmente eficientes. Las levas empotradas son efectivamente empotradas, pero aún son necesarias una instalación adecuada (verificar todas las holguras y grados críticos) y el ajuste, y muchas veces puede ser la diferencia en los números que verá.
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