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Aditivo Restaurador Motor Y Lubricante Restore 6 Cilindros' es ideal para vehículos de 6 cilindros. Este producto no solo restaura, sino que también es un extraordinario lubricante metalúrgico anti desgaste que extiende más del 100% la vida de su motor, manteniendo eficiente la operación del motor por mucho más tiempo, duplicando su vida útil.
Su fórmula CSL es la mejor tecnología metalúrgica aplicada en la industria automotriz mundial. RESTORE CSL es una aleación de metales de matriz cobre-plata en micropartículas con diámetros de 0.1 a 10 micrones, suspendidas en un básico de alta calidad. La naturaleza física de ductilidad o blandeza y conductividad térmica y eléctrica de estos metales, permiten entre ellos procesos de fusión y solidificación que hacen posible su penetración y adherencia en partes y superficies metálicas con deterioro ó desgaste sometidas a la fricción y altas temperaturas en el interior del motor.
RESTORE MOTOR en el Taller. Ayuda a compensar algunas medidas u holguras, golpeteos y ruidos en los motores. En el trabajo pesado y rudo manejo, protege y lubrica con alta precisión en condiciones extremas.
RESTORE MOTOR. Reconstruye con micropartículas de metal que son atraídas por las partes internas del motor debido a que éstas contienen una carga electromagnética positiva y forman una película metálica de alta resistencia, que soporta sin desprenderse ni escurrirse, de paredes de cilindros, metales y demás áreas de fricción, rangos de temperaturas extremas de -190° a 790° c , sin perder sus propiedades.
EN MOTORES NUEVOS A PARTIR DE LOS 10,000 Km. Hacer una aplicación cada 12,000 km., para protección y mantenimiento de los niveles de compresión, fuerza, potencia y eficiencia de operación.
EN MOTORES CON RECORRIDO MAYOR DE 100,000 Km. Para este tipo de motores se recomienda hacer una aplicación cada 6,000 Km., para mantener los niveles de compresión, fuerza y potencia.
EN MOTORES CON DESGASTE MARCADO que presentan ruidos, golpeteos y problemas de consumo y emisión de humo de aceite, se recomienda hacer un tratamiento de dos aplicaciones seguidas, la primera haciendo el cambio de aceite y filtro, la segunda a los 700 ó 1000 Km., de recorrido. Posteriormente hacer una aplicación cada 6,000 Km., ó cada dos cambios de aceite para mantener los niveles de compresión.
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