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Actualización De Acuity Shifter Rocker Para El Accord De La

Ubicacion: Monterrey, Nuevo León
Disponibilidad: en stock en stock
Estado: Nuevo

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$ 3.970
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1. Se adapta a los Honda Accords 2018+ con transmisiones manuales.
2. Reduce el desplazamiento lateral (izquierda/derecha) del shifter para una sensación deportiva.
3. El material más rígido le da al shifter una sensación más firme.
4. Los bujes de compensación del desgaste eliminan la holgura en el diseño OEM para un control mejorado.
5. Construcción de aluminio billet 6061-T6 con acabado anodizado negro y marcados láser

Gates más estrechos, Menos juego, Sensación más rígida: Refinar el sistema de cambio de tu Accord es una excelente manera de agregar una sensación deportiva que te sacará una sonrisa cada vez que salgas a conducir. La Actualización de ACUITY Shifter Rocker para el Honda Accord de la 10ª generación se puede apreciar tanto durante la conducción en la calle como en la pista. La geometría alterada reduce la ventaja mecánica del rocker para proporcionar gates más estrechos y rígidos. Al igual que cómo un adaptador de cambio corto reduce la distancia en la dirección hacia adelante y hacia atrás al cambiar de marcha, esta actualización del Shifter Rocker reduce la distancia en la dirección izquierda y derecha al cambiar de marcha (como de 2 a 3, 4 a 5, etc). El plástico OEM ha sido reemplazado por una construcción de aluminio billet 6061-T6. Esto hace que sea una parte mucho más rígida, lo que significa menos flexión al cambiar con fuerza y una mejor retroalimentación de la transmisión durante los cambios. Además, los diseños de juntas únicas de ACUITY en el pivote principal y la junta esférica incorporan bujes de baja fricción y autolubricantes que están diseñados para reducir la fricción en el shifter mientras eliminan naturalmente cualquier espacio entre las piezas en la unión. Esto permite que la unión compense el desgaste con el tiempo, lo que significa que el rocker envejecerá con gracia y proporcionará muchos años de uso, abuso y cambios felices. El hardware de acero de clase 10.9 y un buje de aluminio reemplazan la característica de encaje de fábrica, reduciendo aún más el juego libre. Esto se combina muy bien con los Buje de Base del Shifter de Acuity (1930), la Actualización del Resorte de Centrado del Shifter (1918) y el Adaptador de Cambio Corto (1923).

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