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Lubricantes sintéticos de última generación de alta resistencia para engranajes y cojinetes, diseñados
para su uso en transmisiones manuales, cajas de transferencia y diferenciales de automóviles de
pasajeros, camiones, tractores agrícolas, equipos de construcción y camiones de carretera.
• Formulado utilizando una combinación exclusiva y patentada de materiales base sintéticos y aditivos
para ofrecer la máxima protección para engranajes y cojinetes en una amplia gama de
temperaturas de funcionamiento.
Resistencia superior a la oxidación para intervalos de drenaje prolongados.
• Excelentes propiedades de carga (SAE 75W-90, 75W-140 y 80W-140) para una máxima protección.
• Los materiales base sintéticos de alto índice de viscosidad y bajo punto de fluidez proporcionan una
fricción reducida, lo que resulta en un potencial de ahorro de combustible durante los arranques o
condiciones de operación a baja temperatura.
• Excelente demulsibilidad, hidrolíticamente estable y no espumantes.
• Resistentes al cizallamiento para un desempeño de viscosidad duradero
Se recomiendan los grados SAE 75W-90, 75W-140 y 80W-140 para diferenciales (incluidas las
unidades de deslizamiento limitado), transmisión manual para la que se requieren lubricantes de tipo
hipoide y cajas de transferencia para equipo pesado: camiones, tractores, equipo industrial
accionamientos, automóviles y maquinaria agrícola.
• Cumplir o superar los siguientes requisitos de desempeño:
Clasificación de servicio API GL-5 y MT-1
• El grado SAE 50 se recomienda para trabajos de alta resistencia en transmisiones manuales para
las que el fabricante normalmente recomienda aceites de motor o lubricantes GL-1 a GL-4. Contiene
protección antidesgaste e inhibidores de herrumbre, oxidación, espuma y corrosión para proteger
los cojinetes y sincronizadores y promover una mayor vida útil de la transmisión. Proporciona un
arranque mejorado, cambios más fáciles y menos desgaste de los engranajes en entornos de baja
temperatura. Menos fricción, menos arrastre y una mejor resistencia a la oxidación se combinan
para proporcionar beneficios de ahorro de combustible e intervalos de cambio más largos.
• Recomendado en aplicaciones que requieran las siguientes especificaciones:
API GL-4, MT-1
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