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Shell Rimula R4L esta formulado para usarse en motores diésel de servicio pesado que cumplen con los requisitos modernos de emisiones contaminantes . Se recomienda su uso en motores que funcionan con Diesel de bajo contenido de azufre ( 15 ppm ) en condiciones de servicio severas y amplio rango de temperaturas que cuentan con turbocompresor, sistema EGR, catalizador (SCR) y filtros de partículas (DPF). Tanto durante el período de garantía como post-garantía.
* Propiedades antioxidantes y antidesgaste mejoradas comparando con API CJ4
* Extiende la vida del catalizador y filtro de partículas por su baja ceniza
* Excelente ahorro de combustible y reducción de emisiones
* Excelente limpieza del motor y del cárter
* Excelente facilidad de arranque del motor a temperaturas bajas
* Compatibilidad retroactiva con las categorías API anteriores
Clasificaciones, especificaciones y aprobaciones:
API CK-4/, CJ4, CI4 Plus, CI4, SN
Cummins CES 20086
Detroit Diesel DFS 93K222
Volvo VDS-4.5
Ford WSS-M2C171-F2
Mack EOS-4.5
CAT ECF-3
MTU 2.1
MAN M 3575
Renault VI RLD-4
ACEA E9
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