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MOTUL 7100 4T 20W-50
Lubricante Motos Altas Prestaciones
100% Sintético - Ester
NORMATIVAS: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG / JASO MA2 bajo N ° M033MOT165 Cumple con las especificaciones de Harley Davidson
Motos ruteras, trails, motos de cross, enduro, trial equipos de motores 4 tiempos con cajas de velocidades integradas o no y embrague bañado en aceite o en seco, motores diseñados para responder a las normas de emisiones Euro 2 o Euro 3, Euro 4, o Euro 5 equipadas con sistemas de tratamiento de gases de escape: catalizadores, inyección de aire en el escape. Grado SAE xW-50 en caliente especialmente adaptado para los grandes motores mono o bicilíndrico.
Otras aplicaciones: motos sin catalizadores, Scooters, quads, ciclomotores.
Protección
Tecnología Ester:
- Los Esteres poseen bajo coeficiente de tracción, para reducir las pérdidas por fricción del interior del motor y así mejorar
el rendimiento.
- Sinergia del Ester con los aditivos anti-desgaste y resistencia al cizallamiento para asegurar la longevidad de los engranajes de la caja de velocidades.
- Lubricante 100% sintético para mejorar la resistencia de la película lubricante a altas temperaturas y altos regímenes de
motor.
- Bajo en Fosforo y Azufre, optimizado (según JASO MA2 < 1200 ppm) para asegurar el funcionamiento y la durabilidad
de los convertidores del escape.
- Protección de la caja de velocidades gracias a una tecnología innovadora de aditivos anti-desgaste: Resultados del Test
FZG = FLS> 14: El test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) evalúa la capacidad de lubricación u
protección anti-desgaste del fluido entre dos piñones sometidos a un acople variable. El lubricante se clasifica en función
de su “nivel de rotura bajo carga” llamado FLS (Fallo en fase de carga) de FLS 1 (resultado muy malo) hasta FLS 14
(Resultado excepcional).
Confort
JASO crea su propia norma -JASO T903- para los motores 4T de motos que comporta tres niveles: JASO MA, MA1, MA2.
La especificación JASO MA2 ofrece el mayor nivel de fricción para garantizar una perfecta fricción del embrague en las
tres fases de funcionamiento: En el arranque, la aceleración y velocidad máxima.
Intervalos de mantenimiento: Según preconización del constructor y adaptado a su uso.
Puede ser mezclado con aceites sintéticos o minerales.
Color Visual Rojo
Grado de viscosidad SAE J 300 20W-50
Densidad a 20 °C (68 °F) ASTM D1298 0.864
Viscosidad a 40 °C (104 °F) ASTM D445 126.5 mm2/s
Viscosidad a 100 °C (212 °F) ASTM D445 18.0 mm2/s
Índice de viscosidad ASTM D2270 158.0
Punto de inflamación ASTM D92 236.0 °C / 457.0 °F
Punto congelación ASTM D97 -30.0 °C / -22.0 °F
TBN ASTM D2896 8.4 mg KOH/g
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