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Kixx HDX PAO CJ4/E9
15W-40 de 20L
Sintético + PAO (POLIALFAOLEFINAS)
Hecho en Corea del Sur
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**NO ENVIAMOS PAQUETES DE MÁS DE 1 CUBETA YA QUE LA PAQUETERÍA NO LAS ACEPTA POR EL PESO**
**EN CASO DE REALIZAR VARIAS COMPRAS DEL MISMO PRODUCTO HACERLAS POR SEPARADO PARA GENERAR GUÍAS INDIVIDUALES Y NO RETRASAR SU ENVÍO**
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Kixx HDX PAO es un aceite sintético súper Premium diseñado específicamente para el nuevo motor diésel de alta resistencia y baja emisión con USLD (Diésel Ultra Bajo Azufre). Está formulado con aditivos de alta tecnología que proporcionan protección al motor para satisfacer los requisitos de la EURO VI, sobre las emisiones de partículas de escape para camiones diésel en carretera. Kixx HDX PAO cuenta con el estricto control EGR hollín y los requisitos de partículas. También se recomienda para una amplia gama de motores diésel y a gasolina que requieren API CJ-4, CI-4 PLUS, CI4, SN, ACEA E9-16 lubricantes de alto rendimiento que operan bajo las condiciones más severas.
APLICACIONES
Kixx HDX PAO 15W-40 es un lubricante recomendado para todos los motores diésel de cuatro tiempos turboalimentados y naturalmente aspirados y motores de cuatro tiempos a gasolina en el que se recomienda API CJ-4.
• Se desarrolla en respuesta a los estandares de emision de EURO VI
• Está formulado para un rendimiento superior con ULSD, así como para combustibles normales y para diésel con bajo azufre
• Se recomienda para vehículos de todo terreno y en los equipos de construcción que requieren un aceite API CJ-4.
• Cumple con los requerimientos de los mayores fabricantes de motores diésel.
• En flotas mixtas con motores diésel y a gasolina.
• En flotas mixtas que incluyen tanto equipos nuevos y viejos.
• En el transporte comercial por carretera, incluyendo la última tecnología con motores controlados electrónicamente
• En vehículos que por su servicio pueden producir alta carga de hollín como buses de rutas y camiones de recolección de basura
NORMAS DE FUNCIONAMIENTO
API CJ-4/SN, ACEA E9-16
• MB 228.31,Cummins CES 20081, Volvo VDS-4, MAN 3275, Mack EO-O Premium
Plus, Detroit Diesel DDC93K218, Renault VI RLD-3, CAT ECF-3, ECF-2, ECF-1-a
Recomendado
BENEFICIOS
Extiende la vida del sistema de control de emisiones.
Extiende la vida del filtro de partículas diésel (DPF) por el tiempo de inactividad menos frecuente y de limpieza, lo que disminuye su mantenimiento.
Minimiza los costos de inventario.
Compatible con todas las anteriores categorías API y modelos de motores. Es un lubricante para todos los requerimientos, en motores cuatro tiempos de gasolina y todos los motores diésel de aspiración natural y turbo cargados modernos controlados electrónicamente / bajas emisiones de diésel.
PROPIEDADES PRINCIPALES
• Densidad, kg/L @15°C: 0.871
• Viscosidad Cinemática, mm²/s @ 40°C: 120.8
• Viscosidad Cinemática mm²/s @ 100°C: 16.23
• Índice de Viscosidad: 143
• Punto de Fluidez °C: -41
• Punto de Inflamación °C: 240
• Número de Base,mg KOH/g 8.80
#KixxAllWayswithYou
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