o Compra Aceite Motor Competencia Motul 300v Competition 15w50 20l en Estado De México por $ 6099

Aceite Motor Competencia Motul 300v Competition 15w50 20l

Ubicacion: Toluca, Estado De México
Disponibilidad: en stock en stock
Estado: Nuevo

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$ 6.099
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Aceite de motor 100% sintético para carreras basado en la tecnología ESTER Core®. A través de asociaciones técnicas con los más prestigiosos equipos de carreras de autos, MOTUL ha desarrollado una amplia gama de lubricantes para autos deportivos y de carreras. La línea de 300V para deportes de motor mejora el rendimiento de los motores de última generación junto con una alta protección contra el desgaste, la caída de presión de aceite y la oxidación debido a la alta temperatura. Protección de potencia y motor. Dilución media a alta del motor.

Tipo de uso: Endurance / Rally / GT / Historic racing cars

TIPO DE USO

Todos los motores de carreras de gasolina o diésel, de aspiración natural o turbo con inyección (directa / indirecta) o carburados. Para motores preparados para carreras que operan en un amplio rango de rpm y temperaturas.

PRESTACIONES

ESTÁNDARES - Por encima de los estándares de Motorsport existentes.
TIPO DE USO - Endurance - Rally - GT - Autos de carreras históricos con motores reconstruidos.

La viscosidad SAE 15W-50 permite un rápido establecimiento de la presión del aceite al tiempo que garantiza una presión de aceite alta a temperatura caliente para una fiabilidad excepcional y una aceleración más rápida del motor.

ESTERCore TECNOLOGÍA

Durante décadas, MOTUL ha desarrollado lubricantes sintéticos de alto rendimiento basados ¿¿en éster. Al seleccionar ésteres sobre otras existencias de base sintética de alto rendimiento y combinarlos con un innovador paquete de aditivos, MOTUL ha creado una sinergia perfecta. Esta tecnología ESTERCore más avanzada permite la máxima potencia de salida del motor sin comprometer la fiabilidad y el desgaste.

VENTAJAS

La viscosidad SAE 15W-50 permite compensar la alta dilución de aceite del motor por combustible no quemado y mantiene una presión de aceite estable. Máxima resistencia de la película de aceite a muy alta temperatura: el desgaste del motor se reduce. Modificador de fricción: potencia de salida máxima, disminución de la temperatura de funcionamiento. Baja volatilidad: el consumo de petróleo se reduce. Alta estabilidad de cizallamiento: presión de aceite estable en cualquier condición de uso.

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