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Kit de abanicos eléctricos con tolva de aluminio para Chevrolet C10 C15 C20 C30 C35 del 73-91
El paquete incluye:
1 cubierta de aluminio AA5052.
2 ventiladores de 12" (incluye kits de montaje)
1 kit de relé de termostato.
El tamaño del radiador al que se adapta el ventilador de cubierta:
Tamaño del núcleo: 19" de alto x 28-1/2" de ancho
Tamaño total: 20-1/4" de alto x 33-1/4" de ancho
Cubierta de aluminio y ventiladores AA5052:
El ventilador New Design y la cubierta del ventilador AA5052 impulsan efectivamente el calor hacia afuera y hacia el compartimiento del motor en lugar de empujarlo hacia la parte delantera del motor. La cubierta del ventilador básicamente alberga las aspas del ventilador que lo fijan en su lugar y evitan que dañe otros componentes del motor que puedan alterar el funcionamiento suave y uniforme del motor. Con una excelente gestión de la temperatura de funcionamiento, se estabilizan los niveles permitidos de temperatura del motor. Sin embargo, invertir en un mantenimiento adecuado beneficiará considerablemente la calidad de marcha y conducción al mantener las condiciones ideales de funcionamiento del motor.
1. Cubierta del ventilador AA5052 con diseño obturado para garantizar que el flujo de aire pase de manera muy eficiente. ¡Haga que el compartimento del motor sea perfecto!
2. Ventiladores de aspas en S, diseño tipo empujar o tirar, material plástico liviano y duradero.
3. Adicional con termostato, asesoramiento profesional, considere cada detalle y sea necesario
ABANICOS:
Voltios: 12v
CFM máximo del ventilador: 1730 cfm
Diámetro del ventilador (pulg): 12.050”
Espesor (pulg): 2.500”
Número de cuchillas: 10 cuchillas
RPM máximas del ventilador: 2250 rpm
Material de la hoja: Plástico
Consumo de amperios: 12,70 amperios
Incluye las pestañas de montaje para una fácil instalación de bridas.
Kit de termostato:
Ajuste universal para cualquier vehículo automotriz y ventilador eléctrico.
Se activa poniendo a tierra los ventiladores eléctricos a una temperatura preestablecida.
Temperatura de encendido de 180'F, temperatura de apagado de 165'F.
La sonda normalmente se enrosca en el radiador, la salida de agua o el colector.
ROJO + conectar directamente a la batería.
Cable BLANCO a la fuente de alimentación del interruptor de encendido.
NEGRO va al interruptor del termo.
El cable AZUL va a los ventiladores.
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