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Este motor de engranajes es un potente motor de CC cepillado con caja de cambios de metal 131.25:1 destinado a funcionar a 12 V. La caja de cambios está compuesta principalmente de engranajes de espolón, pero cuenta con engranajes helicoidales para la primera etapa para reducir el ruido y mejorar la eficiencia. Estas unidades tienen un eje de salida en forma de D de 16 mm de largo y 6 mm de diámetro. Este motor de engranajes también está disponible con un codificador integrado.
Especificaciones clave:
Voltaje rendimiento sin carga estancar la extrapolación
12 V 76 RPM, 200 mA 45 kg cm (630 oz in), 5.5 A
Visión general
Con unas medidas de 37 mm (1,46) de diámetro, estos reductores de CC cepillados son los más grandes y potentes que llevamos. Están disponibles en una gama de relaciones de transmisión de 6.3:1 a 150:1 y con motores de 12 V o 24 V, y todas las versiones están disponibles con codificadores de cuadratura 64 CPR integrados en los ejes del motor. Los motores de 12 V y 24 V ofrecen aproximadamente el mismo rendimiento en sus respectivas tensiones nominales, con el motor de 24 V que dibuja la mitad de la corriente del motor de 12 V. Consulte la hoja de datos del motor de engranajes metálico 37D para obtener más información, incluidos gráficos de rendimiento detallados para cada versión del motor de engranajes. También puede utilizar nuestra tabla de comparación de motor de engranajes 37D dinámicamente clasificable para buscar la versión que ofrece la mejor combinación de velocidad, par y consumo actual para su aplicación en particular.
Este motor de engranajes es un potente motor de CC cepillado con caja de cambios de metal 131.25:1 destinado a funcionar a 12 V. Estas unidades tienen un eje de salida en forma de D de 16 mm de largo y 6 mm de diámetro. Este motor de engranajes también está disponible con un codificador integrado.
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