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Tpms Carro Sensores Externo Monitor De Presión Aire Llantas.
SENSOR TPMS EXTERNO
CONTOL DE PRESIÓN Y TEMPERATURA DE LAS LLANTAS
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Monitoreo presión llantas carros motos
Tpms. Sensor de presión llantas
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INFORMACIÓN GENERAL
1- Los sensores de presión incluyendo los originales de fabrica de vehículos manejan tolerancias de aprox. 2 lbs. de diferencia a los diferentes calibradores.
2- Las llantas al rodar toman temperatura haciendo que la presión de los neumáticos suba y es normal.
3 - Nunca los neumáticos al rodar mantienen la misma temperatura, por lo tanto la presión va a ser diferente en cada uno y es normal.
4- Por lo anterior los fabricantes de llantas recomiendan calibrar con los neumáticos en frío o no haber rodado mucho tiempo.
5 - Los calibradores son de diferentes tipos (digitales, manómetro, tipo esfero ), por lo tanto pueden tener diferencias en lecturas con tolerancias.
Ejemplo de la tolerancia:
Si sus neumáticos son de 36 lb o PSI, la lectura en el display de los sensores debe estar en 34 lb o PSI aprox.
Voltaje de funcionamiento: 3,7-5 V
Temperatura de almacenamiento:-30 °C-90 °C
Temperatura de funcionamiento:-30 °C-85 °C
Frecuencia de emisión RF: 433.92MH ± 50 KHz
Sensibilidad de la señal RF:-90dbm
Modo de visualización: Color LCD
Corriente de pantalla brillante: =6mA
Corriente de la pantalla negra: =4mA
Tamaño: 85x95 MM
Sensor externo
Duración de la batería: 24 meses
Voltaje de funcionamiento: 2,1-3,6 V
Temperatura de almacenamiento:-30 °C-90 °C
Temperatura de funcionamiento:-30 °C-85 °C
Resolución de temperatura: ±2°C (25 °C)
Rango de presión: 0-5.0Bar
Resolución de presión: ±0. 1Bar
Grado impermeable: IP67
La potencia transmitida: =10dBm
Frecuencia de emisión: 433,92 MHz
Tamaño: 21mm * 17mm
Peso: =8. 0g
Batería de litio: CR1632 (modelo)
Características:
Sensor antirrobo;
Energía Solar de carga;
Alta y baja presión, alarma de fugas;
Pantalla LCD, interfaz de usuario Simple;
El sensor interno tiene una vida útil más larga.
Alta Precisión, usando chips importados Freescale;
Control en tiempo Real de la presión y temperatura del neumático;
Arranque inteligente: el aparcamiento duerme automáticamente, el coche empieza a despertarse automáticamente.
Descripción:
Resolver el sensor no funciona: combina con el sensor (ventilación)
Pulsar largo "tecla de menú" 3 segundos para "U/s", A continuación, pulsa la tecla "Menú" varias veces para entrar en la interfaz 'lid'', muestra la identificación de cuatro neumáticos y el icono del coche.
Pulsa corta "tecla izquierda/derecha" para aprender la operación de ID. selecciona el neumático que planeas aprender la identificación del sensor mediante la tecla "Menú", la configuración predeterminada es "fl''>" fr''> "rr''>" RL.
Cuando se selecciona el neumático, muestra el nuevo receptor "id'' después del sensor activo/el ID (sensor interno activo al cargar/ventilar)
Haz la misma operación para que coincida con otros tres sensores. cuando todos los sensores estén emparejados, pulsa corta "tecla de menú" para guardar y ir a "ex".
Especificación:
Energía Solar de carga
Pantalla LCD que muestra
Se adhiere al parabrisas para la instalación
Frecuencia de funcionamiento: 433,92 Mhz ± 50 KHz
Voltaje de funcionamiento: 3,7-5 V
Temperatura de trabajo:-20 ¿-75 ¿
Se adhiere al parabrisas para la instalación
Frecuencia de funcionamiento: 433,92 Mhz ± 50 KHz
Voltaje de funcionamiento: 3,7-5 V
Temperatura de funcionamiento:-20 ¿-75
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