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Readylift ******* A-brazo Kit.

Ubicacion: Suba, Bogotá D.C.
Disponibilidad: en stock en stock
Estado: Nuevo

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NOMBRE EN ESPAÑOL: ReadyLift ******* A-Brazo Kit.

NOMBRE EN INGLES: ReadyLift *******'' SST Lift Kit Toyota Tundra Front with 2'' Rear with Upper Control Arms without Shocks


Este kit está repleto de grandes características empezando con nuestro tubo de acero DOM brazos de control superior con juntas de rótula derecho ampliado y difíciles bujes de uretano engrasables. Estos brazos de control están diseñados para retener la bola OEM ángulos de articulación mientras que también proporciona neccessary puntal - bobina sobre holgura durante el ciclo de suspensión de caída. También se incluyen un par de nuestro tiempo probó superior de acero powdercoated montaje extensiones de puntal que proporcionarán 4.0" de separadores de gotas ascensor. Diferencial y de patín espaciadores de la placa con el nuevo hardware también se incluyen como son las nuevas extensiones de choque trasero y extensiones tope de suspensión delanteros. Pero eso no es todos !! Este kit incluye el estilo OEM 2.0" bloques de elevación traseros y nuevos pernos en U para llevar la parte trasera de camiones Tundra para una postura muy agradable y nivel, pero levantado. No se dieron detalles omitidos con este kit! Incluso incorporamos nueva montura espaciadores frente barra estabilizadora marco, así como extensiones del soporte de línea de freno para maximizar el verdadero profesionalismo de este kit. Fácil de instalar en aproximadamente 3 horas y totalmente capaz de retener OEM Figuras de la geometría de alineación. A diferencia de otros kits, el sistema de suspensión SST ReadyLIFT 4 pulgadas no requiere cortar o primavera puntal pre-carga y se instala rápidamente y de forma segura utilizando el hardware de alta resistencia proporcionada. La calidad paso a paso se proporcionan instrucciones. Nota: No debe usarse en 2015 Tundra TRD Pro w - Bilstein choques Nota: Es ReadyLift s posición que nuestro objetivo es proporcionar un producto que los niveles del vehículo. A través de la investigación en curso, hemos descubierto que los camiones de Toyota tienen un patrón único de ser fabricado y vendido con diferentes grados de ángulo de ataque trasero a. Parece que muchos camiones de Toyota no son la misma altura o poseen el mismo rastrillo que la misma población camión sentado junto a ella. Nuestra investigación ha determinado que no puede haber tanto como 1.0 diferencia en rastrillo y altura de marcha de camión a camión. TRD-camiones equipados a menudo tienen menos rastrillo en comparación con un camión no TRD. Las mediciones en algunos camiones de los clientes s han revelado tanto como 1.0 diferencia en la parte delantera de la fábrica. el tiempo de instalación profesional es de aproximadamente tres horas. Un alineamiento será necesario tras la finalización de la instalación del kit. rueda Popular y el neumático tamaños utilizados para este vehículo incluyen las llantas de acciones (17x8, 6.5 Espacio trasero) con 33 neumáticos, 20x8.5 llantas con 285-65-20 neumáticos. 35 neumáticos encajarán con modificaciones menores a la placa de derrape.


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