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Medidor de tensión de correa de 10 libras, de metal, universal, repuesto de correa de motor para un ajuste preciso de la motocicleta
Característica
: Diseño universal: nuestro medidor de tensión de correa universal se puede utilizar en cualquier vehículo, vehículo todo terreno o motocicleta con una correa de transmisión secundaria y un peso de 10 libras. Fácil de leer: el manómetro está diseñado para ser fácil de leer. Tiene marcas claras para que nunca te sientas confundido en el trabajo. Brinda más comodidad a tu trabajo. Almohadilla en forma de L: nuestro medidor de tensión de correa universal cuenta con la almohadilla en L universal, que está diseñada para mantener la correa en su lugar mientras ajustas la tensión. Medida rápida y precisa: nuestro medidor de tensión de correa te permite medir la tensión de forma rápida, fácil y precisa, para que puedas asegurarte de ajustar la tensión correctamente para tu vehículo y no acortará la vida útil de la correa. Escenarios aplicables: nuestro medidor de tensión de correa es aplicable a las situaciones: úselo después de reemplazar la correa, ajustar o reparar las ruedas de la motocicleta.
Especificaciones:
Tipo de artículo: medidor de tensión de correa
Material: aleación de metal
Característica:
1. Apto para la mayoría de las motocicletas con correas de transmisión secundarias que pesan 10 libras
2. Marcas claras y fáciles de leer para mediciones precisas.
3. La almohadilla universal mantiene el cinturón firmemente en su lugar durante el ajuste.
4. Para usar después de cambiar, ajustar o reparar la correa.
Lista de paquetes:
1
medidor de tensión de correa.
Aviso:
1. Coloque la pequeña junta tórica sobre la marca de 10 libras.
2. Coloque el soporte de la correa en forma de U contra la parte inferior de la correa en un ángulo de 90 grados y coloque la junta tórica grande en un punto de referencia para registrar la lectura.
3. Empuje hacia arriba el parachoques de goma hasta que la pequeña junta tórica toque la parte inferior del cuerpo de la herramienta.
4. Vuelva a alinear la junta tórica grande con el punto de referencia; la diferencia en la lectura es la desviación de la correa.
**NOTA**
Si tiene alguna duda, le invitamos a ponerse en contacto con nosotros a través de MENSAJES para ayudarle lo antes posible.
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