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Es un líquido de frenos para sistemas de frenos y embragues hidráulicos con un punto de ebullición de al menos 260 °C y un punto de ebullición en húmedo extremadamente alto de al menos 180 °C. Debido a la baja viscosidad a bajas temperaturas es especialmente adecuado para sistemas adicionales, como ABS y ASR.
Apicacion
Según extensas pruebas en competición, se puede utilizar en motos de carretera y de campo, así como en vehículos de pasajeros y vehículos comerciales donde se utiliza un líquido de frenos que requiera el cumplimiento de la especificación FMVSS 116 DOT 5.1.||Debe evitarse la mezcla con líquidos de frenos a base de aceite mineral y silicona o DOT 5.0. Observe los intervalos de cambio del fabricante del vehículo.||Puede dañar pinturas, barnices y algunos plásticos. Solo se puede verter en sistemas diseñados para líquidos de frenos.
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