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Correa de transmisión adecuada para Honda SH125 ie/ SH150 ie ABS 2013-2019 23100-K01-901 23100-K02-901 23100-K02-901
CARACTERÍSTICAS:
-Diseñadas para un ajuste, un rendimiento y una durabilidad superiores. Diseñadas y fabricadas según especificaciones exigentes que cumplen o superan el rendimiento de las correas OEM.
-Estas correas de alto rendimiento proporcionan la máxima transmisión de potencia y una respuesta superior al multiplicador de par del embrague/variador. -Sin recalibración del embrague - Coincide con las curvas de cambio de la correa y las relaciones de velocidad de las poleas con un deslizamiento mínimo en condiciones de par extremo. -Sin embrague/muelle variador
o se requiere ajustar el peso de la mosca durante la instalación. Ajuste su sistema CVT para obtener más rendimiento de su máquina.
-La construcción de engranajes interiores redondeados aumenta la flexibilidad de la correa y mejora la entrada y salida de la polea del embrague para un funcionamiento más suave de la CVT.
-Los diseños trapezoidales de primera categoría específicos del modelo mejoran la disipación del calor para el funcionamiento de la correa del refrigerador y del embrague primario/secundario.
-Se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un profesional, instrucciones de instalación no incluidas. ESPECIFICACIONES: Estado: posventa Material 100% nuevo: Tipo de fibra de aramida:
Cantidad de correa de transmisión: 1 unidad
NÚMEROS DE PIEZA DE REFERENCIA:
23100-K01-901
23100-K02-901 MONTAJE
: apto para Honda SH125 2013-2019
Ajuste para Honda SH125 ABS 2013-2019
Ajuste para Honda SH150 2013-2019
Ajuste para Honda SH150 ABS 2013-2019 (la tabla de compatibilidad es solo de referencia)
(Compare con la unidad defectuosa y la imagen que proporcionamos para decidir el montaje) El
paquete incluye:
1 correa de transmisión
NOTA:
Tenga en cuenta que esta pieza no es una pieza original, es una pieza de posventa.
Antes de comprar, compruebe los detalles y el tamaño
que se ajustan a su bicicleta o no. No nos haremos responsables de ello si la correa se usa en condiciones anormales.
(incluidas, entre otras, las carreras o cualquier evento competitivo, caso de instalación, alineación o aplicación incorrectas) sellado de la caja del embrague, remolque o mal estado del embrague.)
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