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Sistema separador de agua fueraborda Boat Marine con filtro de combustible 35-60494-1
Características:
rosca de 11/16 pulgadas, fácil de operar y usar. Núcleo de filtro con cabezal de latón, buen efecto de filtrado. Las juntas tóricas son de calidad superior y buen sellado. Reemplace el número OE por referencia es 35-60494-1. Exquisita mano de obra, rendimiento estable y alta confiabilidad. Especificaciones: Características: 1. Rosca de 11/16 pulgadas, fácil de operar y usar. 2. Núcleo de filtro con cabezal de latón, buen efecto de filtrado.
3. Las juntas tóricas son de calidad superior y tienen un buen sellado.
4.
El número OE de reemplazo por referencia es 35-60494-1. 5. Mano de obra exquisita, rendimiento estable y alta fiabilidad.
Especificaciones:
Estado: nuevo
Tipo de artículo: separador de agua y aceite de
10 micras
Tipo y tamaño de rosca: para rosca Mercury de 11/16 pulgadas, 16 puntos de contacto.
OE: 35-60494-1
Ajuste:
lista de paquetes universal:
1 separador,
2 tornillos,
2 tuercas.
Nota: el
drenaje del agua o el reemplazo de la pieza están determinados por el nivel de contaminación del combustible. Inspeccione el recipiente de recolección para ver si hay agua todos los días y el servicio que necesita. Cambie la pieza al menos una vez al año o cuando note una disminución de la potencia.
Para drenar el agua:
1. Afloje el tapón de drenaje de ventilación automática para drenar el agua del recipiente a otro recipiente.
2. Apriete el desagüe.
3. Utilice la bombilla de imprimación para rellenar el filtro con combustible.
4. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.
Para reemplazar el artículo:
1. Afloje el tapón de drenaje de ventilación automática y vacíe el artículo en un recipiente.
2. Retire la pieza filtrante del soporte de montaje con la cubeta conectada.
3. Extraiga la cubeta de la parte filtrante y limpie la junta tórica de la cubeta.
El recipiente es reutilizable, no lo deseche. 4.
Lubrique la junta tórica con aceite o grasa e instálela en el recipiente. 5.
Instale la cubeta en una pieza nueva y apriétela a mano.
6. La junta superior del filtro está lubricada con aceite o grasa. 7.
El filtro de la llenadora/cubeta se fija al combustible limpio y se monta con un soporte de montaje, que se aprieta a mano. 8. Arranque el motor y compruebe si hay fugas.
**NOTA**
Si tiene alguna pregunta, lo invitamos a ponerse en contacto con nosotros a través de MENSAJES para ayudarle lo antes posible.
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